国家发改委公布首批绿色低碳先进技术示范项目名单，长沙2个项目上榜

　　长沙晚报全媒体记者 聂映荣 通讯员 何奇勋

　　机场供暖每年需要大量能源，如何尽量做到绿色低碳？新能源汽车动力电池回收，如何做好循环利用与绿色环保的结合文章？在长沙，一些项目正在探索、实践新路子。

　　日前，国家发改委办公厅发布《关于印发〈绿色低碳先进技术示范项目清单（第一批）〉的通知》（以下简称《通知》），公布首批绿色低碳先进技术示范项目名单，长沙有2个项目上榜，分别为长沙机场绿色能源示范项目和10万吨/年动力电池循环利用示范项目。

　　全国47个项目入选，将加强要素保障

　　加快绿色低碳先进技术示范应用和推广，对于生态文明建设具有重要意义。首批绿色低碳先进技术示范项目是如何确定的？

　　此前，国家发改委会同有关部门组织开展了第一批绿色低碳先进技术示范项目申报遴选工作，经项目单位申报、地方审核推荐、第三方机构评审、部门及地方复核、公开征求意见等遴选审核程序，确定了第一批示范项目清单。

　　上述《通知》提出，要加强项目要素保障，各有关地区和部门要指导项目单位扎实做好用地审批、规划许可、节能审查、环境影响评价等工作，引导金融机构加大融资支持力度，鼓励社会资本以多种形式参与示范项目建设。国家发改委将统筹利用现有中央预算内投资渠道，积极支持符合条件的示范项目建设。各地区要通过预算内投资及其他财政资金渠道，对符合条件的项目积极予以支持。《通知》还要求强化全流程监督管理，扎实做好后续项目储备。

　　此次，全国共有47个项目入选，其中包含长沙的长沙机场绿色能源示范项目、10万吨/年动力电池循环利用示范项目，这两个项目的方向均是“过程降碳”。

　　地热+多能源，强化长沙机场“减碳属性”

　　在上述清单中，长沙机场绿色能源示范项目被定位为交通领域示范项目。据悉，该项目将采用深层地热和多能源融合的集成技术，全面优化机场供能体系，实现冷、热、电、水、气多种能源的协同优化及机场各工况条件下的综合低碳运行，主要建设中深层地热+复合供能系统、储冷储热储电系统、分布式光伏供电系统、光储充微电网系统、“源网荷储”协调管控平台。

　　记者从长沙市发改委获悉，这是全国首个应用中深层地热技术的大型综合交通枢纽项目。从“源网菏储”一体化的绿色能源供应新格局来看，“源”端采用地热能、空气能、太阳能等优质绿色可再生能源；“网”端依托储能及微网技术等，构建具备柔性可调节能力的并网型智能微网系统；“荷”端实现机场各工况条件下的高效用能；“储”端实现谷电峰用，有效提高综合能源的整体利用效率。

　　该项目建成后，可实现29%的可再生能源利用率，全年75%以上绿色能源供暖，满足约29%的冬季清洁稳定供暖负荷，每年可减少碳排放约1.2万吨。

　　“这个项目通过交通与能源领域深度融合，在促进双碳目标落地的同时，带动交通和新能源产业升级，对‘交通+能源’领域实现绿色低碳融合发展具备重要示范意义。”长沙市发改委相关负责人介绍。

　　自动拆解+利用，年处理10万吨废旧电池

　　近年来，随着新能源汽车产业的快速发展，新能源汽车动力电池的回收备受社会各界关注。

　　此次入选的10万吨/年动力电池循环利用示范项目，实施主体是湖南邦普循环科技有限公司，建设地点在宁乡市金洲大道以南、美洲路以西。

　　在上述清单中，该项目被定位为减污降碳协同示范项目，采用新能源汽车动力电池回收及综合利用一体化关键技术，实现动力电池全自动拆解分离，主要建设“电池包拆解—模组拆解—电池单体放电预处理—浸出—除杂—萃取—电池材料定向合成”一体化生产线。

　　该项目的先进性具体体现在哪些方面？湖南邦普循环科技有限公司相关负责人介绍，该项目一方面开发废旧动力电池自动化拆解设备，满足多规格电池智能化拆解要求；另一方面，开发选择性优先提锂新工艺，具有锂回收率高、成本低的优势；最后，实现废电池定向循环制备高价值电池材料，节能降碳效果明显。

　　该项目建成后，可实现废旧电池中镍、钴、锰等金属元素98.5%以上回收率，年处理废旧动力电池10万吨，年产出三元前驱体3万吨，年节能4.3万吨标准煤，每年可减少碳排放约24.4万吨。

　　长沙市发改委相关负责人介绍，这既有利于缓解锂、镍、钴等战略性矿产资源短缺问题，又有利于保护生态环境，助力绿色低碳循环经济发展。