梅溪湖去洋湖更方便了！麓景路南延线工程有新进展！

　　长沙晚报掌上长沙6月3日讯 据高新麓谷消息，只要一说“避开拥堵二环线、飙到洋湖5分钟”，麓谷和梅溪湖小伙伴马上就会想到它——麓景路南延线。

　　早在清明节前的4月3日，经过全体施工人员日夜奋战，麓景路南延工程西主线分岔大跨段顺利贯通，标志着计划工期可提前167天完成。而就在昨天，6月2日，端午节前夕再传好消息!

　　麓景路南延线工程东线分岔大跨段合流贯通工作基本完成。这一重要节点意味着该项目已顺利突破整个工程的分岔部分大跨段重难点，成功达成岭北“接应”岭南。

　　根据施工组织安排，该项目自施工起分为岭北、岭南两个工区相向施工。至此，岭北与岭南遥相呼应，开挖、支护、仰拱、二衬等工序有条不紊地进行。

　　与此同时，该工程全面进入了“大干快上”时期，现场呈现出一派热火朝天的景象，超400名工人夜以继日地奋战在施工一线。

　　该工程还已提前进入工程施工阶段分岔大跨段施工。作为项目“咽喉堰塞”的东、西线暗挖隧道分岔大跨段位于东、西主线与匝道合流处，最大开挖宽度为23.8米，开挖高度为14米，相当于5层楼高；开挖断面为273平方米，相当于一个标准篮球场。

　　目前，隧道明挖段已完成，岭北工区暗挖隧道，累计完成单洞1573米，岭南工区完成单洞327米，累计完成单洞1900米（单洞完成量占全长的39%）。岭南工区的道路工程已完成部分的土方工作，正在进行排水管道的铺设。

　　麓景路南延线作为西二环和西三环之间的南北主干道，北连梅溪湖大桥，南至含浦大道，是穿过岳麓山脉的重要交通走廊。

　　项目主要包括隧道工程、道路工程、桥梁工程、绿化工程、机电安装及附属设施等内容。其中主线隧道采用双向6车道建设标准，全长约2.1千米，设计时速为60千米每小时，在桃花岭北设立一对匝道隧道与梅溪湖路进行平交，以实现与梅溪湖南片区交通转换。

　　下一步，项目部将在保障安全和质量的前提下，重新编排施工计划，并根据计划增配资源，加快施工进度。隧道工程预估2020年底实现洞通，力争2021年上半年通车。

　　项目负责人李国元介绍说，该项目建成后将加强望城、含浦、梅溪湖、洋湖组团之间的通道，极大改善梅溪湖片区的交通出行，有效缓解西二环的通行压力。从麓谷或梅溪湖到含浦将比现在走西二环缩短一半路程，只需要5分钟!