低调的德国大汉很聪明 试驾宽体智联SUV宝沃BX7

　　长沙晚报掌上长沙8月25日讯（记者 李 卓）提起宝沃汽车，很多人会一头雾水，作为曾经的德系“四杰”之一，如今宝沃汽车携BX7强势回归。近日，宝沃BX7深度试驾会在长沙举行。试驾会通过现场体验直线加速、连续S弯、倾侧转角、驼峰桥、滚轴路面等项目，感受到这个德国血统的大块头，低调扎实且智能的一面，关键的是，这款进口SUV的起售价，仅16.98万元。

　　此次试驾的28T高功率版BX7，搭载了2.0L涡轮增压直喷发动机，其采用了缸内直喷、进排气门正时连续可变、可变流量机油泵、双平衡轴等多种高效先进的动力技术，与6速手自一体变速箱的配合流畅，拥有165kW最大功率及300N·m最大扭矩，动力输出强劲且线性。

　　BX7车内，三幅式真皮方向盘握感不错，中控按键布局简约，易于操作。12.3英寸高亮度防眩目触摸屏，可实现一键双屏分显。由前麦弗逊和后多连杆独立悬挂组成的悬挂系统，与基于德国原生BSP平台打造的底盘可谓天作之合。

　　BX7搭载的B-Link智能互联系统让这个大块头有了智能的一面，上车前，车主可通过B- Link APP提前获取BX7的车况自检信息，经过短暂的检测，车辆的动力系统、电子系统、安全系统与组合仪表等功能正常运转的信息很快反馈到了手机 上。在高温的夏季用车时，车主可通过手机远程遥控启动发动机，并通过开启空调制冷、解锁/升降车窗等远程控制功能。

　　试驾感受：

　　一上车的感受就是方向盘很轻，虽然电动助力已基本普及，但是作为如此一个大块头同时原产德国的车型，如此轻的方向盘还是有点出乎意料;

　　操控非常好，严格来讲SUV谈不上什么操控性，但是宝沃BX7的转向精准度和过弯的稳定在同级中都算非常优秀的;

　　底盘扎实，很有欧洲车那种扎实的感觉，当天的试驾科目中有专门的滚轴路面，能感受到底盘的反馈，但又不是那种松散的感觉，同时减震很有韧性。