长沙汽车南站12月31日试运营 人脸识别检票 对接地铁城铁

　　经过4年建设，12月31日，长沙汽车南站综合交通枢纽将开通试运营，2020年1月1日正式开业，为广大市民提供优质出行综合服务。

　　长沙汽车南站综合交通枢纽（龙骧·汇金时代）于2011年4月正式立项，随后进行了全球方案征集，汲取了来自全球各个优秀设计方案的优点，形成了最终的设计方案。2015年10月，原汽车南站拆除，完成了它的历史使命，11月，长沙汽车南站综合交通枢纽在汽车南站原址扩建正式开工。

　　如今，一座充满现代气息的、智能环保的全新枢纽展现在市民面前，建成后的枢纽建筑体量是原汽车南站的10余倍。长沙汽车南站综合交通枢纽（龙骧·汇金时代）既是交通运输部的民生工程，又是市委、市政府倾力打造的为广大市民提供优质出行综合服务的民心工程。

　　长沙汽车南站综合交通枢纽（龙骧·汇金时代）位于雨花区韶山南路811号，总用地217亩，总建设规模50.3万平方米，总投资估算约35.9亿元。项目建设分为两期，一期交通部分建筑面积28.5万平方米，投资22.09亿元；二期综合商业开发，分南、北两个地块，建筑面积21.8万平方米，总投资约13.81亿元。

　　长沙汽车南站综合交通枢纽（龙骧·汇金时代）是长株潭城市一体化的重要交通基础设施，是集客运、公交、地铁、城际铁路、空港直连、出租车、社会车辆等“七位一体”运输方式，同时具有商业商务功能的新型综合性交通枢纽。项目建成运营后可满足公路客运日均发送旅客量约4.47万人次。