长沙晚报8月13日讯(全媒体记者 宁莎鸥)“这趟旅行玩得很高兴,年轻的时候就幻想着火车会开去那里,想坐着火车去旅行,这次终于满足了我一直以来想去新疆旅行的梦。”近日,搭乘长沙晚报“一起阅山河·文旅中国行”栏目策划的今年湖南首趟援疆旅游专列返湘的吴娭毑说道。
随着近年来文旅市场的升温,老年人对于旅游的需要也越来越被重视。日前,国务院印发的《关于促进服务消费高质量发展的意见》提到,旅游消费方面,“增开银发旅游专列,对车厢进行适老化、舒适化改造,丰富旅游线路和服务供给”。银发旅游专列作为养老产业与旅游业融合创新的重要载体,正迎来前所未有的发展机遇。
一线多游、性价比高成专列优势
提及专列旅游,你会想到什么?是性价比高、还是一线多游?
“与其他旅行方式相比,旅游专列出游特色鲜明、沉浸感强、社交属性强。”作为深耕专列旅游十多年的行业领军者,在湖南温馨夕阳国际旅行社有限公司董事长邓洪波看来,旅游专列除了具有一票到底的特点,解决了全程旅游大交通的问题,同时具有专属属性:每条线路都是根据游客需求、季节、热点设定专属的旅游线路,真正实现车随人走、专属享受。
近年来,湖南温馨旅游推出的“坐着火车游新疆”“坐着火车游西藏”“坐着火车游东北”已成为拳头产品,颇具特色的旅游专列,吸引了众多游客。即便是三年疫情期间,湖南温馨旅游的专列依然奔跑在大江南北。
为什么始终看好专列旅游?邓洪波认为,首先是大众旅游的需要,大交通与大客流是铁路的独特优势;同时,专列旅游在国际上已有成功经验,比如瑞士等著名世界旅游目的地,铁路和旅游列车都是全方位展示旅游魅力的血脉经络;再者,我国已进入高铁时代,铁路旅游风口正在来临。
但无疑,专列旅游也在进入一个新的竞争时代。“作为促进消费及满足人民美好生活需要的一种重要方式,专列旅游市场有着自己独特的优势,但要想撬动更大的市场,企业还需要更加用心去沉淀和创新。”邓洪波说。
在邓洪波看来,专列旅游不仅是一款高品质的旅游产品,更是一种深度的、多元化的旅游体验。旅游专列有空间将更多文化内容和活动装进车体,也有时间带给游客更多沉浸式的文化体验;不但要将承载量、便捷性、安全性及低碳环保这些特点做好更要放大,更要注重客群细分及产品的个性化开发。
“只要把产品做好,不用担心客源。只要创造出真正的记忆点,就会收获游客发自内心的点赞。”邓洪波还在进一步加大跨境专列游的开发,在他看来,随着国家与东南亚地区铁路建设合作的不断推进,未来专列旅游产品将实现国内游和出境游的双循环。
多样化、个性化、品质化成发展方向
此前,中国旅游研究院就发布了《中国国内旅游发展年度报告(2022—2023)》。数据显示,2021年45岁以上的中老年旅游者合计出游11.94亿人次,占据了国内旅游客源市场的36.81%。越来越多的退休群体选择通过旅游来丰富自己的晚年生活,增长见识,提升自我,带动养老消费潜力加速释放。
“每个人心中都住着一个旅游梦,而在银发族心中,对远方的向往往往与火车情结紧密相连。不断丰富的‘铁路+文旅’模式,正悄然圆着银发旅行者们心中的远方梦。”中国旅游研究院院长戴斌表示。
如何进一步发展银发旅游专列模式,让“银发旅途”更舒心?在戴斌看来,需求增长、供给丰富以及政策完善,是推动银发旅游增长的三大要素。随着我国进入深度老龄化社会,很多消费都需要向老年人倾斜,文旅也不例外。60后、70后等新老年人在移动互联网时代,其消费观与学习能力、知识结构都有别于前辈,他们既有消费能力又有旅行意愿。随着铁路交通、营地等基础设施的逐渐完善,城市、景区适老化改造的加快,让他们的意愿有了落地的可能性,不但铁路游可以实现,连老年人自驾游的比例也不在少数。
在列车适老化改造方面,戴斌建议,首先要解决列车隔音问题,老年人普遍睡眠质量较差,需要为老年人营造安静、舒适的睡眠环境。其次,为老年人提供社交空间,可供开展自由交流、阅读等活动。在餐饮服务方面,充分考虑老年人的饮食习惯,遵循少盐、少油和易消化的原则,设计适合老年人的菜谱。在医疗保障方面,配备基本的医疗设施和随车医生,以满足老年旅客的基本医疗需求,列车员也应接受必要的医疗培训,能够在紧急情况下提供基本的急救和护理。
今年,长沙晚报“一起阅山河·文旅中国行”栏目还将联合中国旅佬大旅游联合体推出前往东北、新疆、西藏等地的旅游专列。其中“新疆南北疆19天赏秋之旅”将于8月27日和9月27日从长沙出发。19天行程,铁路连线,美景串珠成链,从北疆喀纳斯到金色缠绵的南疆塔克拉玛干胡杨林,从吐鲁番的瓜果飘香到伊犁河谷缤纷秋色与盈白初雪相遇,“秋冬”同框,美不胜收。有意向的市民可致电18569532733、18570381536、19911597620咨询报名。