成绩单到！国家智能网联汽车（长沙）测试区满周岁啦

　　长沙晚报掌上长沙6月13日（通讯员 解婷 全媒体记者 胡益虎 实习生 贺晴）昨天，国家智能网联汽车（长沙）测试区开园一周年了。湖南湘江新区敢为人先，瞄准智能网联汽车产业，以打造全国智能网联汽车产业化高地“湘江智谷”为统揽，推动长沙人工智能产业“换道超车”，测试区成新区智能网联汽车产业的能量场。

　　2018年6月12日，湘江新区智能系统测试区开园，配置包括高速公路测试区、城市道路测试区、乡村道路测试区、越野道路测试区、研发管理与调试区等5大主要功能分区，涵盖228个智能网联汽车测试场景，测试道路里程达12公里，是目前国内测试区中测试场景类型最丰富、测试道路总里程最长、研发办公配套最齐全、5G覆盖范围最广的测试区。其3.6公里双向高速测试环境及无人机测试跑道更是国内独有，可为智能驾驶乘用车、商用车、无人机、智能机械、机器人、网联通信供应商提供系统测试服务。

　　 一年来，智慧公交示范线、自动泊车、自动驾驶环卫场景、5G-V2X示范等多个应用场景落地，腾讯、京东、百度、大陆、博世、碧桂园等10多家龙头企业加入“朋友圈”，长沙智能驾驶研究院、西电、中车时代、地平线、猎豹移动、速腾等12家科研院所在这里研发生产，并与347家优质关联企业集聚为邻……

　　开园不到半年，这个新生的测试区便成功跻身“国家队”；短短一年时间，希迪智驾、赢彻科技、百度、京东、中车、一汽解放、阿里巴巴、三一集团、酷哇中联等数十家企业就在测试区开始测试千余场，积累测试里程5万公里。今年，测试区还将新建一个仿真实验室，逐步提升定制化的服务、测试数据的分析评价等方面的专业化能力。同时，还将围绕100公里的开放城市道路、100公里的智慧高速和自动泊车等具有商业化前景的项目进行重点建设，在全国率先探索集智能公交、乘用车、专用车等多类型测试于一体的兼容通用型车路协同示范线，推动智能驾驶由封闭式、单种类向开放式、多功能转变。

　　开放包容、协同创新、人机交互，一个以测试区为引领，剑指未来的智能网联汽车产业链正在长沙加速形成。到2020年，湖南湘江新区将集聚智能网联汽车人才总量超过3万人，其中专业研发人员不少于5000人；智能网联汽车及其主要关联产业产值突破1000亿元。

相关链接：测试区周年大事记

1、2018年6月12日，湖南湘江新区智能系统测试区开园，“智能网联汽车产业﹒湘江联盟”正式成立。

2、2018年10月26日，长沙发放首批智能网联汽车开放道路测试号牌，首期开放道路测试路段公布。

3、2018年10月30日，长沙与百度签署战略合作协议，携手共建自动驾驶与车路协同创新示范城市。

4、2018年11月28日，湖南湘江新区智能系统测试区获工信部授牌“国家智能网联汽车（长沙）测试区”，正式跻身“国家队”。

5、2018年12月28日，全国首条开放道路智慧公交示范线在国家智能网联汽车（长沙）测试区开通。同日，百度Apollo自动驾驶全场景车型车队亮相测试区，完成了全国首例L3及L4级别等多车型高速场景自动驾驶车路协同演示。

6、2019年4月1日，湖南湘江智能科技创新中心有限公司与百度、长沙先导产业投资有限公司联合成立湖南阿波罗智行科技有限公司，长沙“跑步”迈入自动驾驶时代。

7、2019年4月2日，湖南湘江智能科技创新中心与腾讯签署框架合作协议，开展智能驾驶研发测试合作。