移动5G,助“自动驾驶之城”9月出发

长沙晚报全媒体记者 王斌 通讯员 罗薇

  随着5G资费套餐计划于本月内公布、中国移动首款自主品牌5G手机上市、中国电信首批5G号段于9月份放号等消息的披露,5G的话题热度又再次上涨。5G技术的应用除了在下载速度、通信质量、视频直播等方面给我们带来巨大的变化之外,对于我们日常出行也会带来巨大影响:5G+云计算实时监控交通现场厘米级运行轨迹,人工智能旅行师帮你制订行程,自动驾驶出租车出现在长沙街头,5G高速公路绕城而过……5G引领智慧交通,助力长沙“自动驾驶之城”9月出发。

百度与一汽合作打造的自动驾驶出租车已在中国(长沙)智能网联汽车测试区进行道路测试。长沙晚报通讯员 解婷 摄


      道路长眼睛,车辆会思考

  “两个100公里”项目一期建设计划于月内完成

  中国移动与长沙市、湖南湘江新区就智慧出行进行了深度合作,主战场就是国家智能网联汽车(长沙)测试区。测试区大数据系统承建商、长沙移动合作伙伴力唯中天在“两个100公里”智慧道路项目中发挥了重要作用。力唯中天工程师曾泽介绍说,他们主要负责配套所需硬件并提供安装、调试和维护服务,范围包括大王山等地38个道路路口的5G相关设备和通信施工,并且在洋湖片区和梅溪湖片区等片区和绕城高速的一些路网节点铺设了5G架构。

  记者走访了解到,国家智能网联汽车(长沙)测试区内,5G车辆、5G信号塔,甚至一些道路立杆上都装有5G芯片、物联网卡和摄像头,能将所有现场情况捕捉,大数据分析系统将海量图片存储,同时把照片和视频流进行技术分析,作为5G车辆测试的支撑。比如一台无人驾驶车辆,全程在传播5G信号,这些信号将被路测单元感测到,然后在后台进行大数据分析,再将分析结果反馈给车辆,让车辆及时做出反应。从监测到前方有障碍物,到车辆发出刹车指令仅有1毫秒,行程仅几厘米,可谓“道路长眼睛,车辆会思考,5G是神速”。

  湖南湘江新区相关负责人表示,“两个100公里”项目将完美展示国内最先进“车路协同—自动驾驶”解决方案。本月内即将揭幕的“自动驾驶之城”,路上和车上都配备丰富的感知监控仪器,基于5G-V2X车路协同技术,能够全方位快速感知和分析环境、整理和发送数据,帮助车辆安全行驶。目前,100公里智慧高速项目已经完成了所有互通段立杆基础混凝土浇筑,100公里城市开放道路设备已经进场安装,预计9月底前将完成“两个100公里”项目第一期建设。

5G信号塔、5G芯片、物联网卡、5G拍摄装置一应俱全,智慧高速公路的雏形渐显。长沙晚报通讯员 解婷 摄


      AI订行程,的士无司机

  出发前选好目的地即可轻松搞掂出行

  现如今人们到达目的地的方式多种多样,在日常出行中,一次旅程乘坐多种交通工具也是家常便饭。这样你就不得考虑一些问题,诸如选择什么交通工具、线路,如何上下站、换乘、出入停车场,如何付费等等。

  “未来必然是智慧出行。人们在出发前选好目的地,即可轻松搞掂整个出行,从出发到回来只需付一次费用。我们从业者要把交通出行当做服务业来做,让人体验更好。”湖南交通科学研究院(交科院)专家戴剑军告诉记者,在长沙,这种“智慧出行”的模式有望在3至5年后实现,出发前选好目的地,由人工智能(AI)自动统筹出行路线和出行方式,一次性计费就轻松搞掂整个出行。而且那时可以不用刷手机,一般情况下刷脸、刷牌照就行,实现无感支付。5G正在让省界收费站消失。

  记者了解到,百度与一汽合作打造的自动驾驶出租车,已在国家智能网联汽车(长沙)测试区进行道路测试,并在指定区域的开放道路试运行。不久后,你要是在河西某地坐上了一辆没有司机驾驶的的士,可不要太惊讶哦,它会安全地把你送到目的地。

  长沙移动相关负责人介绍说,百度、哈罗单车等交通参与者都与移动有合作,多种交通工具都使用了移动的物联网卡,积累了大量交通数据。长沙移动与交科院也有着多方面合作。交科院对人车行为、道路情况有多年的数据积累,这些数据结合5G,能让人对智慧交通的理解更深刻。另一方面,交通管理搭上5G快车,能以更高效的5G技术对车、路、人进行及时监控,在建、管、养、护各环节形成闭环,5G全程贯通。车辆有什么情况或故障,人们能在千里之外就能及时感知状况、读取数据、协助救援和调度管理。

的士、重卡、SUV……一大波百度智能驾驶车型亮相国家智能网联汽车(长沙)测试区。长沙晚报通讯员 解婷 摄


      万物能互联,云端来握手

  5G结合智慧交通有非常多的应用空间

  说到移动终端,很多人第一反应会想到手机。但是5G时代,生活中的汽车、自行车、智能穿戴、电器、体育器材、旅行设备等都会成为新的移动终端。给它们加个芯片,由后台进行云计算,就能实现物与物、物与平台、物与人的连接,逐步实现智慧交通、智慧小区、智慧城市等功能。

  长沙移动政企客户部专家陈陶表示,5G不是单独存在,而是要成为综合解决方案才能形成价值。中国移动成为这个综合解决方案的承载机构和技术支撑单位。中国移动、中移全通、卓望集团及产业链企业未来将在云业务、云平台方面进一步发力,做到万物互联,与5G网络同步发展。

  据介绍,ETC收费站正在与移动展开合作,龙门架、路灯杆上都会装上5G天线盒子,能及时监测车辆的运动轨迹。陈陶说:“自动计费只是智慧交通的一个基础环节,5G技术能很好地结合汽车后市场,包括保养维修、消费、金融服务等,有非常多的应用空间和场景。打个比方,你的爱车的变速箱油是否该换了,某个零件出现了什么故障,发动机磨损了多少,还有多少公里该做保养,什么时候买保险,去自驾游时什么地方加油、什么地点歇脚,都能够及时、聪明地进行规划。”

  其他一些合作项目还有很多:全省渡口视频监控项目,省交通厅“两客一危”平台监控项目,水路监控项目……长沙移动与国金中心、友阿、运达、万豪、德思勤等联手打造智慧停车场、智慧商场,未来你一出门,就能知道目的地附近有哪些停车场、停车场有多少车位,车辆入场后由5G技术引导你寻找停车位,消费完了由5G助你轻轻松松反向寻车,出场时5G引导你最快找到出口。


长沙智能驾驶研究院智能重卡正在行驶。长沙晚报通讯员 解婷 摄

延伸阅读:

“两个100公里”项目

  100公里智慧高速项目选址长益复线、绕城高速西南段、绕城高速西北段,全程约93公里,总体定位为建设支持L3级(即有条件自动化)及以上高级自动驾驶的开放式车路协同高速公路环境,可满足智能网联车辆规模化研发测试和高速公路运营、监管及用户出行信息服务的需求。

  100公里城市开放道路项目选取人工智能科技城、梅溪湖、洋湖、大王山、高新区约135公里开放道路,将实现试点路段全面感知、高度协同及试点路网可视、可测、可控、可服务。

【作者:王斌(记者)】 【编辑:谭琳静】
关键词:5G 自动驾驶 智慧交通 5G
>>我要举报
晚报网友
登录后发表评论

长沙晚报数字报

热点新闻

回顶部 到底部