近百艘船舶滞留湘江 湘江湘阴段文泾滩航道水位创历史新低

湘阴文泾滩航道超历史最低水位。湘阴周刊记者 郭雨滴 摄

　　湘阴周刊讯(记者 郭雨滴)36小时下降70厘米，40天内下降6米，目前最大吃水1.9米，航道宽度不到70米……这是记者14日从县海事部门了解到的湘阴湘江文泾滩的一组通航数据。记者在湘江湘阴段看到，近百艘船舶在萝卜洲水域等待通过文泾滩航段。

湘阴文泾滩航道超历史最低水位。湘阴周刊记者 郭雨滴 摄

　　今年湘江的枯水期比去年晚一个月到来，但来势凶猛。特别是湘江湘阴段，水位急剧下降。据监测，11月上旬湘江湘阴站(湘阴大桥)水位超27米。而12月13日湘江湘阴水位为20.99米，比去年最低水位还低0.3米，创历史新低，低于湘江2000吨级航道设计最低通航水位1.5米以上。也就是说，40天时间内，湘江湘阴站水位下降了6米。如此迅猛下降的水位，让不少船主“措手不及”。14日，受降雨影响，湘江湘阴站水位较略有上涨，为21.05米，但依旧难以解渴，仍然处于战枯保通一级响应中。

湘阴文泾滩航道超历史最低水位。湘阴周刊记者 郭雨滴 摄

　　“货主一直催，我也只能干着急!”鄂应城货6388船主付忠信一脸愁容地告诉记者，他已经在萝卜洲滞留4天了。8天前，他从湖北黄石出发，运载800吨铁矿石前往湖南湘潭，他的船吃水2米，原本可以通过文泾滩，没想到水位下降如此之快，他只能暂时将船停泊在萝卜洲。

　　“这样临时停靠的船舶约有80艘。”岳阳市地方海事局湘阴海事处主任胡祥华介绍，12月以来，湘江湘阴段水位下降尤为迅猛。12月上旬，湘江湘阴站水位在36小时内下降70厘米，这在胡祥华的工作经验中，尚属首次。14日，湘江文泾滩航段最大吃水为1.9米，航道宽度不到70米，对于许多船舶来说，通过该“咽喉”航段较为困难。

　　为保证船舶平安通过文泾滩航段，湖南海事部门在湘阴大桥段对上行的船舶进行交通管制。因文泾滩通行效率低，11日起，湘江湘阴段所有上行(往长沙方向)重载船舶，均在湘阴段芦林潭至钟家台航道右岸停泊待航。据介绍，对积压船舶，海事部门将逐一进行减载，但受航道变窄、货种较多等因素的影响，减载难度较大，装卸船很难施展。

　　“以往都是砂石船居多，今年除了砂石，还有煤、铁矿石、钢材等货种。”湖南省水运管理局副局长刘仁煦表示，下一步，海事部门将加强上下游的交通管制，控制船舶安全航行、有序航行。另外，海事部门还将进一步疏通航道，确保航行视野。

　　湖南省水运管理局提醒，受天气、水位等诸多因素的影响，目前湘江文径滩通航效率低的情况还将持续一段时间，广大船主一定要及时关注航道水情，并预留较大富余配载。