诸多利好消息！《湘赣边区域合作示范区建设总体方案》公布

长沙晚报掌上长沙10月20日讯（全媒体记者 颜开云）构建“一核两区四组团”的空间布局，实现“一部手机游湘赣边”，共树“湘赣红”品牌、共创产业园区，湘赣边合作示范区内高速公路收费标准有望降低……经国务院同意，国家发展改革委于近日印发《湘赣边区域合作示范区建设总体方案》，记者从中发现了诸多利好消息。方案提出的总体要求令人期待：努力将湘赣边区域打造成为全国革命老区振兴发展的先行区、省际交界地区协同发展的样板区、绿色发展和生态文明建设的引领区。

湘赣边区域24个县市区辖5万平方公里

湘赣边区域位于湖南、江西两省交界地带，包括湖南省长沙市浏阳市，株洲市醴陵市、攸县、茶陵县、炎陵县，岳阳市平江县，郴州市安仁县、宜章县、汝城县、桂东县；江西省萍乡市全境，九江市修水县，宜春市袁州区、万载县、铜鼓县，吉安市井冈山市、遂川县、永新县，赣州市上犹县、崇义县等24个县（市、区），总面积5.05万平方公里。

该区域是湘鄂赣、湘赣革命老区的中心区域，是秋收起义、湘南起义、平江起义的发生地和井冈山精神的诞生地，也是长江流域重要的生态屏障。

根据方案要求，到2025年，示范区综合实力明显增强，红色文化保护利用不断加强，生态保护补偿机制更加健全，互联互通的综合交通网络基本建成，优势互补的现代产业体系基本形成，基本公共服务一体化水平明显提升，常住人口城镇化率增幅超过湘赣两省平均水平，探索积累和复制推广一批革命老区高质量发展的新经验。

到2035年，湘赣边区域合作发展取得显著成效，对全国革命老区振兴发展的示范带动作用进一步增强，形成红色文化繁荣、基础设施完善、产业发展协同、生态环境优美、基本公共服务均等、人民生活幸福的革命老区发展新局面。

构建“一核两区四组团”的空间布局

方案提出构建“一核两区四组团”的空间布局。

“一核”是以井冈山区域为核心，传承弘扬井冈山精神，赓续红色血脉，建设爱国主义教育基地和红色旅游目的地。

“两区”指以区域内两大山脉为依托，构筑罗霄山、南岭生态涵养区，建设联通长江流域与珠江流域的生态走廊。

“四组团”指依托区域经济基础和产业、交通联系，打造浏阳-袁州-万载-铜鼓-修水-平江组团、浏阳-醴陵-上栗-湘东-安源-芦溪组团、攸县-茶陵-安仁-炎陵-井冈山-永新-莲花组团、桂东-遂川-上犹-崇义-汝城-宜章组团，构建特色鲜明、分工有序的组团式发展格局。

实现“一部手机游湘赣边”

方案强调，要加强革命文物保护利用，统筹推进长征国家文化公园和长征革命文物保护利用片区建设，推进革命文物集中连片保护利用。促进红色旅游高质量发展，围绕秋收起义、井冈山会师和湘赣革命斗争三条主线，开展“文化+旅游+教育”的“红色研学游”，共同打造全国知名的湘赣边区域红色旅游品牌。

同时，依托知名景区、特色村落、生态休闲、田园观光等，建设一批乡村旅游精品景区、研学旅游基地、民宿客栈聚集区、自驾车营地等旅游综合体，促进红色旅游与乡村旅游、生态旅游等融合发展。 支持湘赣边区域旅游景区创建国家高等级旅游景区。大力发展智慧旅游，实现“一部手机游湘赣边”。

共树“湘赣红”品牌，共创产业园区

方案提出，要协同发展现代农业，打造一批知名农业品牌，共同培育树立“湘赣红”农产品区域公用品牌形象。加快发展特色优势制造业和现代服务业。依托浏阳、醴陵、上栗、万载4县（市），建设全国烟花爆竹转型升级集中区。推进现代物流业协同发展，以浏阳、湘东等地为中心，打造服务示范区的现代物流服务平台。

同时，鼓励萍乡、宜春与长沙、株洲等地跨省合作建设湘赣边区域合作产业园，重点建设醴陵-湘东园区、浏阳-上栗园区、浏阳-袁州园区。

示范区内高速公路收费有望降低

方案要求加快基础设施互联互通，加快推进长沙至赣州高铁前期工作，规划研究兴义经永州郴州至赣州铁路（郴赣段）、衡阳经茶陵至吉安铁路扩能改造等项目。统筹井冈山与周边韶山等地区红色旅游资源，常态化开行旅游列车。规划建设沪昆高速公路部分路段扩容工程等，加快国省干线升级改造。按照发展需求提升井冈山、宜春等机场综合保障能力，有序推进建设一批通用机场。

与此同时，为进一步减轻市场主体负担，支持按规定降低示范区内高速公路收费标准。