长沙磁浮快线6月30日起恢复运营

　　长沙晚报掌上长沙6月28日讯（全媒体记者 陈焕明）为配合长沙磁浮快线区间开岔施工，长沙磁浮快线从5月5日起临时停运。6月26日至28日，为期3天的长沙磁浮快线区间开岔工程安全评审会议在长沙召开。记者了解到，长沙磁浮快线将于6月30日起恢复对外运营，运营时间为每天7:00-22:30，行车间隔为10分钟。

　　长沙磁浮东延线接入T3航站楼工程，线路全长4.454公里，设磁浮T2站、磁浮T3站两座车站。因该工程从既有的长沙磁浮快线区间开岔引出，既有线未预留安装道岔的条件，所以需要对该区间进行改建，既有桥梁拆除、新增道岔梁顶推插入既有正线、进行道岔和机电设备调试等。

　　在50多天时间内，项目参建各方日夜奋战，陆续完成道岔梁带道岔顶推、道岔精调、接触轨安装、通信光缆接续及测试和限界检测等。同时，组织参建各方和运营单位开展了跑车前安全条件核查，对提出意见逐项整改，包括清除轨行区施工物料，并对临近轨行区施工区域增设了安全监督员等措施。

　　6月26日至28日，为期3天的长沙磁浮快线区间开岔工程安全评审会议在长沙召开，由长沙市轨道交通集团委托上海市交通运输行业协会组织开展。受上海疫情影响，此次会议由19名专家组成专家组，采取现场+视频会的形式召开，其中，来自杭州、广州的6位知名专家参加现场会议，另外13名专家在线上对安全评审提供技术支持。

　　会议期间，专家组集体观看了长沙磁浮快线区间开岔工程评审片，听取相关情况汇报，并实地踏勘了磁浮机场站、磁浮㮾梨站、道岔梁正线梁面及道岔梁下工点，试乘了磁浮列车，进行了通信、信号现场测试检验，审阅了有关资料。经过严谨细致地专业审核，专家组对长沙磁浮快线区间开岔工程质量和调试给予了充分肯定。专家组认为，长沙磁浮快线区间开岔工程已完成土建、轨道及道岔设施和既有线机电设备接续安装及调试，各项指标及功能均符合设计要求，具备按既有线运营的投入使用条件。

　　经长沙市人民政府同意，长沙磁浮快线自6月30日起恢复对外运营，运营时间为7:00-22:30，行车间隔10分钟。在此，提醒广大乘客务必做好个人防护，乘坐磁浮请全程佩戴口罩，并积极配合工作人员完成体温测量等防疫工作。