一顶安全头盔，两条社会契约

　　易勇

　　在长沙的日常交通中，有一类并不鲜见的交通行为令人提心吊胆，那就是电动车在车水马龙中穿梭来往，而骑行者却没有佩戴安全头盔。

　　庞大的城市交通流量里，总有一定的概率发生偶然事故；如果某些交通参与人常常漠视交通规则，这种意外发生的概率还会大幅提高。这时，被动安全就显得尤为必要，安全带、安全气囊、安全头盔都是被动安全措施之一种，它们在交通事故中曾挽救无数人的生命。

　　《湖南省电动自行车管理办法》是依据《中华人民共和国道路交通安全法》等制定的地方法规，其中对佩戴安全头盔的规定，是湖南的电动车骑行者必须遵守的一条社会契约。

　　为了快速普及安全头盔，长沙的交警蜀黍们也是拼了，多次专门开展路面劝诫、执法，甚至曾推出朋友圈倡导文明交通集赞送安全头盔的活动。但仍常有驾驶人和乘车人出行忘记佩戴，怎么办？雷锋街道创新社会管理，在辖区内部署了7个共享头盔租借点，每个点配备20顶安全头盔。据晚报记者的观察，这些共享头盔租借点处在健康运营中，每个点每天都有头盔被免费借出，又由使用者陆续归还。

　　一项以保护生命为目的行政法规，借用时髦的共享经济模式，达到了令人耳目一新的推广实效。雷锋街道的创新办法值得在城市微管理中推广。而在社会共享模式中，最为核心的要素无疑是，每一位共享者必须保证共享物完好地回到循环共享中。这是一条无形的契约。

　　无论是交通文明，还是其他城市文明，都需要精心养成，需要各种法律法规的强制约束力，也需要其他社会规则的软性约束力。

　　一顶安全头盔，映射出两条社会契约，希望我们大家共同遵守它们，让长沙的交通越来越安全畅通。