长沙地铁1号线北延一期工程通过初步设计审查 设有这5站

　　长沙晚报掌上长沙10月25日讯（全媒体记者 陈焕明 通讯员 何杨）10月24日、25日，长沙地铁1号线北延一期工程初步设计审查会在长沙召开。来自北京、上海、天津、深圳、西安、武汉、长沙等地的27位专家组成专家组，对1号线北延一期工程初步设计进行“会诊把脉”。

　　记者了解到，1号线北延一期北起彩霞路站，沿芙蓉北路由北往南敷设至开福区政府站与1号线一期工程连通，全长约9.93公里，共设车站5座，属于1号线骨干线的延伸线路。全线5座车站分别为彩霞路站、青竹湖路站、冯蔡路站、周南中学站、湘绣城站，其中高架站2座，地下站3座，含换乘站1座。

　　审查会上，来自市发改委、市住建局、市资规局、市工信局、市城管执法局、市水利局、市公安局、市人防办、市地震局、市生态环境局、开福区政府、望城区政府、金霞经开区、市造价站、市排水中心等市、区政府部门代表，以及1号线北延一期工程参建勘察、设计、咨询单位相关人员参加了会议。

　　会上，专家组分别听取了设计总体单位、设计咨询单位关于长沙地铁1号线北延一期工程初步设计及其咨询审查意见的汇报，各参会市、区（县）政府部门、相关单位发表的意见与建议，组织相关人员现场踏勘工程线站位，并分成综合、建筑、结构、机电、经济等5个小组，就各专业初步设计内容展开了深入细致地审查、讨论。

　　专家组一致认为，长沙地铁1号线北延一期工程初步设计文件组成内容全面、项目功能定位清晰，线路走向符合长沙市轨道交通线网规划以及可研报告范围，所采用的设计原则和技术标准满足《地铁设计规范》《城市轨道交通工程项目建设标准》及相关规范、标准和要求，原则同意通过审查。同时，专家组及与会各部门、单位还从沿线周边对接、环境影响评价、交通衔接深化、工程造价控制等方面提出了很多宝贵的意见和建议，为有序开展1号线北延一期工程下阶段建设工作打下良好基础。

　　下阶段，长沙地铁将进一步加强与市、区（县）政府部门及沿线单位的协调配合，继续以钉钉子的精神推动1号线北延一期工程安全、有序、高效地建设实施。