组图|长沙出租车司机“燃油”换“纯电”之后

长沙晚报掌上长沙9月25日讯（全媒体记者 田甜）长沙大力推行绿色公共交通，新能源车逐步成为广大市民绿色出行首选。基于绿色环保、低使用成本等优势，出租车行业加速了纯电动化进程，向使用新能源车方向转型升级。今年上半年，已经有千余辆纯电动出租车行驶在长沙的大街小巷。9月24日，记者特意联系了一名纯电动出租车司机，他从经济性、实用性、舒适性等方面向记者分享了自己在长沙驾驶新能源车的真实感受。

人物：彭其，长沙鸿基运输实业有限公司出租车司机，长沙首批比亚迪e5纯电动出租车体验者。

作为长沙新能源出租车的首批体验者之一，彭其师傅和比亚迪e5纯电动出租车相处整整5个月时间了，他已经积累了许多驾驶纯电动车的经验和做法，并形成了一套适应于自己的营运方式。

充电篇

彭其师傅的车子只有他一个人在营运，因为喜欢自由自在，便没有与别的师傅搭档。前一天晚上，他跑到了凌晨一点，并在充电站充满了电才回 家休息，今天早上8点多出车，仪表盘电量显示是99%。里程为1.3公里。

下午5点，彭其师傅已经出车将近8个小时，跑了198.3公里路程，车的电余量45%，按照他的习惯，这个时候会回家陪女儿吃晚餐，并在距家不到一公里的充电站充满电，以确保下一个班次运营时，有足够的电去长沙任何一个地方。

彭其师傅说，司机师傅们找充电桩并不算费劲，长沙9个区县都有布局，并随着长沙进一步推动电动汽车充电设施建设，纯电动车充电会越来越方便。

电费，在45%电余量的情况下，再次充满，一次只花22.7元。彭其师傅自今年4月22日提车以来，一直在心里默默地算一笔账，他说，开电动车，比燃油车更节省成本。

配置篇

跑完一个班次，彭其师傅没有像以前那般腰酸背痛，自动挡驾驶让驾驶过程更轻松与舒适，同时，EPS电动随速助力转向，低速转向轻巧、高速稳定，劳动强度降低了，尤其是遇到交通堵塞或交通信号灯，自动挡不必像手动挡那般“麻烦”，频繁换挡、控制离合器，才能确保起步、停车顺畅。

彭其师傅师傅说，宽敞的乘坐空间、载物空间，给了很多乘客，尤其是孕妇、大高个男生以及有较多行李的人士等很好的乘车体验，就他自己的驾驶感受而言，启动、行车无噪音，也是纯电动车让人舒适的地方。

乘客说

颜女士经常出差，为方便开具发票，习惯打出租车去机场、高铁站等，往往乘车时间长且易遭遇拥堵，她一直期待出租车的乘车空间可以变得更舒适，今年一次偶然的机会，她打到了一辆纯电动出租车，整个内部空间让她觉得“焕然一新”，干净、安静，她说，希望长沙的出租车能尽快“升级换代”。

说起自己搭乘纯电动出租车的感受，一米八的冯先生，首先给后排比较宽敞的腿部空间点了赞，他自己也是汽车爱好者，他认为，纯电动车是一个时代的发展趋势，随着技术越来越成熟，应该会给人们带来更多惊喜。

刘女士是2个孩子的妈妈，她说，从推进新能源公交车普及，到鼓励纯电动出租车使用，可以看出长沙打赢蓝天保卫战的决心，而她的孩子在学校里也是一个“环保小卫士”，有着很强的环保意识，新的一代正在长成，她坚信在不久的将来，绿色环保的出行方式必然会成为人们的习惯。