《长沙市氢能产业发展行动方案 （2023-2025年）》出台

　　长沙晚报掌上长沙1月31日讯（全媒体记者 吴鑫矾）当下，全球能源结构正快速转型，清洁低碳的氢能，在未来的能源结构当中的重要性不言而喻。近日，长沙市发展改革委出台《长沙市氢能产业发展行动方案 （2023-2025年）》（以下简称《行动方案》），部署五大工程，加快长沙氢能产业布局，助力“双碳”目标实现，为全面建设现代化新长沙注入氢动力。

争创氢能节点城市

　　《行动方案》）明确，长沙将以技术和产业突破为关键，大力营造氢能消费生态，推动氢能在交通、储能、发电、工业等领域的多元应用，成为具有区域引领力和全国竞争力的重要氢能节点城市。

　　同时，力争实现氢能技术率先突破、氢能产业初具规模、氢能应用示范拓展。其中，争取氢能国家重点实验室、国家工程研究中心等重大科技创新平台实现重要突破；到2025年，氢能产业全产业链年营业收入达到150亿元，氢能产业及相关企业达到50家以上，到2030年形成5-10家具有核心竞争力的氢能企业；到2025年，力争燃料电池汽车推广量达到300辆，建成加氢站5座。

构建氢能产业优势

　　《行动方案》提出推进氢能创新、氢业聚集、氢基成网、“氢场景”应用、“氢生态”培育五大工程。

　　记者梳理发现，随着《行动方案》中不少值得期待的措施落地见效，氢能产业将为长沙经济高质量发展提供了新动能。

　　一方面，构建产业发展生态是长沙产业发展的成功经验，“串珠成链”“聚链成群”的经验，将在长沙氢能产业发展中得到进一步发挥。

　　《行动方案》提出，将氢能产业链列入全市重点产业链发展目标，绘制全市氢能产业链图谱，开展全市氢能产业诊断，评估氢能产业链关键环节，明确全市氢能产业发展方向与路径，加快氢能产业布局。同时，强化氢能产业的要素保障，在产业基金引导、产业人才集聚、产业发展环境等方面细化出多项举措，积极构建长沙“氢生态”。

　　同时，支持1-2家有条件的主导产业园区高水平、高标准创建基础配套设施完善、特色鲜明的氢能及燃料电池产业发展示范园区。优先在长沙经开区打造省级氢能产业样板园区，后续拓展至发展势头好、发展潜力足的其他园区。

　　另一方面，氢能产业的发展，将与长沙优势产业特别是先进制造业深度融合。

　　比如，《行动方案》提出立足三一重工、中联重科等工程机械头部企业氢能板块，加快产业强链布局，支持积极向氢能拓展的工程机械企业良性发展，构建氢燃料工程机械制造产业园，不断增强长沙在氢能工程机械领域的影响力，到“十四五”末，将长沙打造为国内领先的氢燃料工程机械生产基地。

丰富氢能应用场景

　　“起步北上广，落地看长沙”，正因为长沙加速推动智能网联汽车产业的应用落地，才实现了从后发先至、迎风领跑的局面。这一成功秘诀，也将成为长沙氢能产业发展的关键。

　　从《行动方案》可以看出，长沙将积极引导构建氢能应用场景，将氢能融入经济社会发展的方方面面，推动氢能与生产、生活、生态融于一体，为人民群众提供了看得见的幸福。

　　比如，在生活方面，长沙将开展市内公交车示范应用，选择1条公交车线路设为氢燃料电池公交车示范专线。在“氢能+医疗”、“氢能+生态农业”、无人机、分布式能源站等领域突出以点带面、示范引领。探索推动氢燃料电池在住宅、大型商超、园区的日常用电、应急用电等方向的示范应用，建设一批氢能一体化应用示范楼宇。推动氢能在公园、科技馆等公共设施的应用体验，积极开展氢能应用新技术、新模式试点。

　　在物流运输方面，以工程车和重卡为切入点，推动重点工业企业生产过程中使用氢燃料电池载货车，鼓励氢燃料电池重卡和加氢站配套在园区、港口等典型应用场景中的应用，开通“三一-湘潭”氢燃料电池汽车物流货运线，实施现代物流业氢燃料电池物流车应用示范。逐步开展氢燃料电池环卫车、工程车等专用车试点应用。加快国省干线、高速公路等重点路段加氢站建设，联合岳阳、株洲等城市共建“城际氢能走廊”，建成湖南第一条“氢能城际交通专线”和“湖南氢能物流网”。