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数公里路段无路灯 摸黑出行市民不便

有关部门回应:芙蓉南路到汽车南站过渡站中意路路段将实施提质改造 2020年完工后有望解决路灯问题

      长沙晚报全媒体记者 邓艳红  

      长沙中意一路是长沙南边进城主通道之一,车流量很大,沿线有多个新旧小区,居住着数万居民。汽车南站过渡站建在这里后,这里车流量就更大了。连日来,多位市民向长沙晚报反映,中意一路从芙蓉南路至汽车南站过渡站,长达数公里的路段没有路灯,存在较大的安全隐患。作为长沙南部的进城通道,没有路灯也影响长沙的城市形象,希望相关部门早点安装路灯。

      市民:数公里路段没有路灯,货车特别多

      近日,记者在中意一路上体验了一番,发现从芙蓉南路到汽车南站过渡站这一段确实没有一盏路灯。这条路不宽,只有双向4车道,路上车流量却比较大,货车、水泥罐车相对比较多。为了安全出行,该路段有些地方限速30公里每小时。

      在中意一路两边,有不少新旧小区,天心区长郡湘府中学也位于道路旁,学校校门口附近,设立了一块“谨慎驾驶,减速让行”提示牌。学校一些老师反映,由于没有路灯,晚自习后教职工只能摸黑出行,而一些家长早就提过意见,希望在此安装路灯。

      一位居民告诉记者,中意一路上货车、水泥罐车较多,“因为这是一条城际公路,道路沿线搅拌厂也比较多。”一些市民认为,没有路灯一是影响市民晚上出行;二是外地人从这里进入长沙,看到没有路灯,也会影响其对长沙的观感。

      部门:即将对该路段实施提质改造

      记者从长沙市工务局了解到,长沙中意一路属于107国道的一段,107国道是上世纪五六十年代修建的战备公路。由于当时按国省道标准进行管养,没有设置路灯和红绿灯等附属设施,地下管网基本没有,随着城市的快速发展,该路段已不能适应城市发展要求。

      记者了解到,107国道进行提质改造,涉及岳阳、长沙、湘潭等市区,目前论证阶段已基本完成,即将启动建设。

      芙蓉南路到汽车南站过渡站中意路路段为长沙市工务局将启动建设的先锋路项目,目前该项目正在启动前期工作。据介绍,由于该项目存在涉城际铁路、涉绕城高速等问题,前期工作较一般项目更为复杂,且前期受到调规、周边市政工程及排水体制等问题影响,致使建设计划多次延期。由于该路段即将启动改扩建施工,为避免财政投资重复浪费,无法立即安装路灯。目前该项目已启动招标工作,同时,征地拆迁、绿化迁移、综合管线迁改、强弱电迁改以及交通分流等工作正平行推进,预计今年开工建设,2020年完工。随着后期相关工作的推进,将有望解决该路段的路灯问题。

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