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两会特别报道(04)

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长沙交警进一步完善全市交通设施,发光斑马线、彩色斑马线纷纷“上线”

点亮斑马线,更好“被看见”(严查交通违法 剑指顽瘴痼疾)

  •   斑马线更亮了,行人过街看得更清楚。  长沙晚报全媒体记者 张洋子 摄   斑马线更亮了,行人过街看得更清楚。  长沙晚报全媒体记者 张洋子 摄

      长沙晚报1月19日讯(全媒体记者 张洋子 实习生 杨汝柔)当夜幕降临,车水马龙的路口,人们会期待路能更亮点。为了让“都市夜归人”的回家路更平安,长沙交警正围绕斑马线下功夫。能发光示警的斑马线、加装照明设施的彩色斑马线……记者近日观察发现,长沙部分斑马线正在慢慢变亮,让行人更好“被看见”,过马路更安全。

      发光斑马线

      提醒车辆礼让行人

      1月18日晚,记者开车经过潇湘中路溁湾路口。红灯亮起时,北口的斑马线两侧LED灯带不停闪烁发光,行人过街仿佛踩着星光。

      “一闪一闪的,像在提醒车辆驾驶人注意行人。”经常在附近搭公交上下班的市民管谦告诉记者,这条能发光的斑马线安装有段时间了,大家过马路感觉“很有仪式感”,也更安全。

      市交警支队设施大队副大队长贾畅介绍,这条斑马线叫“雅果智慧斑马线”,主要包含路面警示灯、红绿灯联动系统,其中警示灯可在雾霾、夜间或视线较差的条件下,让驾驶人在数十米外提前留意斑马线通行情况,及时采取避让措施,“当人行道灯亮绿灯时,斑马线上的LED灯点亮,提醒行人可以通行、过往机动车注意礼让;当人行道灯亮红灯时,LED灯熄灭,快速放行机动车。”

      其实,这不是长沙第一次安装发光斑马线。“最开始引进的发光斑马线不抗压、耗电大,容易被损坏。”贾畅表示,如今“2.0”版的发光斑马线有更长的使用寿命,负责警示功能的LED灯一体成型,灯珠寿命为50000个小时,耐候时间可超过3年,而模块化的系统结构具备施工简单、破坏地面少、完成后无需养护等优点。

      发光斑马线经过测试,在经济条件允许的情况下,将在人流量大、容易发生事故的路口推广安装。

      彩色斑马线

      夜间“补光”更醒目

      发光斑马线成本较高,在开福区有另一种方式让斑马线“亮”起来:设置可以反光的彩色斑马线,并在旁边增设不影响行车的照明设备以及爆闪灯、提示标志进行“补光”。

      最具代表性的就是东风路,记者从东风路营盘路口到东风路高架,一路上看到7条彩色斑马线,每一条都有补光灯。“现在晚上也看得很清楚!”饭后在烈士公园散步的王先生说,东风路树很多,以前光线不好的时候过马路提心吊胆,“现在斑马线很好看,夜间旁边还有灯,我看得到车,司机也看得到我,过马路放心多了。”

      开福交警大队安宣中队民警陈正祥介绍,开福交警在辖区排查安全隐患区域,完善交通设备设施,全区共增设了21条彩色斑马线,包括芙蓉北路、福元西路、湘春路省妇幼路段、清水塘二小附近路段、车站路、黄兴路潮宗街路口等。同时在一些光线较暗处加强照明设施,如福元路洪山桥派出所路段、湘江路银盆岭桥下人行横道路段、东二环洪山桥路段等。

      市交警支队相关负责人介绍,交警部门将继续对全市交通设施进行完善,减少因恶劣天气、光照不足等原因导致的安全事故,引导市民提高安全文明礼让意识,打造城市文明交通秩序。

      

      

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