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长沙港集装箱年吞吐量突破20万标箱

  •   28日18时08分,长沙集星码头1号泊位,一个标注着“NO.200000TEU”的中远海集装箱起吊装船。    长沙晚报全媒体记者 邹麟 摄   28日18时08分,长沙集星码头1号泊位,一个标注着“NO.200000TEU”的中远海集装箱起吊装船。 长沙晚报全媒体记者 邹麟 摄
  •   扫码看视频  拍摄:邹麟  剪辑:周数邑   扫码看视频  拍摄:邹麟  剪辑:周数邑

      长沙晚报12月28日讯(全媒体记者 吴鑫矾 通讯员 杨曼 洪琳)28日18时08分,长沙集星码头1号泊位,一个标注着“NO.200000TEU”的中远海集装箱,通过远程操控稳稳起吊装上澳鑫号船舶。至此,长沙港集装箱年吞吐量突破20万标箱,创造了长沙港发展史上一个新的里程碑,标志着长沙港迈上了我国内河支线港口领先地位。据了解,长沙水运口岸新港作业区2021年货物吞吐量达到1450万吨,再创历史新高。

      第20万标箱的起吊,集星码头启用了一项新的数字化技术,即门机的远程操控,成为湖南省首家实现门机起重设备智能化操作的港口企业。

      长沙集星集装箱码头有限公司总经理杨亮介绍,自2003年起吊第一个集装箱以来,集星码头吞吐量伴随着长沙的发展快速增长,2009年突破10万标箱,今年突破20万标箱,件杂散货吞吐量由2007年的50万吨增至今年的1050万吨,实现了集进出口集装箱、大宗件杂货、滚装、散货装卸于一体。

      湖南长沙新港有限责任公司总经理辛华介绍,新冠肺炎疫情发生以来,航运市场剧烈波动,港口物流行业普遍受到严重影响。作为全国内河36个主要港口之一的长沙港主动作为,实现疫情防控常态化,在省市物流口岸、交通行政主管部门以及海关的支持下,推行“七项服务承诺”、车船直装、费率减免、环保提质等系列创新举措。长沙水运口岸新港作业区货运吞吐量逆势增长,继2020年迈入千万吨级港口行列之后,2021年货物吞吐量达到1450万吨,再创历史新高。

      

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