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土建关键附属工程全面完工,验收工作全面展开

6号线冲刺6月全线初期运营

  •   3月30日,长沙地铁6号线黄梨路车辆基地功能区全面交付运营单位使用。全媒体记者 王志伟 通讯员 周瑀 摄影报道   3月30日,长沙地铁6号线黄梨路车辆基地功能区全面交付运营单位使用。全媒体记者 王志伟 通讯员 周瑀 摄影报道

      长沙晚报3月30日讯(全媒体记者 陈焕明 通讯员 周瑀)3月30日,作为长沙地铁6号线土建关键附属工程,人民东路站6号线与2号线换乘通道最后一仓混凝土浇筑完成,这标志着6号线土建关键附属工程全面完工。同日,黄梨路车辆基地功能区全面交付运营单位使用,向6月份全线初期运营迈出关键一步。

      长沙轨道集团把6号线初期运营作为全年重要目标任务,开年就作了周密部署。一方面,加大“人、材、机”的投入,确保管理、技术、政策支持到位,当好各项目坚强后盾。另一方面,加大对参建单位劳务数量、机械设备等方面统筹指挥力度,迅速掀起建设热潮。

      记者了解到,长沙地铁6号线关键附属工程多处于城市交通干道上,包含多个暗挖出入口,建筑物、管线、交通疏解都很复杂,施工难度大、安全风险高,加之疫情及前段时间雨雪冰冻天气影响,给项目建设带来了严峻挑战。全线各参建单位抽调精干力量,投入6号线收尾攻坚,8500余名工人分布在全线各处施工作业,项目建设现场一派热火朝天的景象。

      眼下,面对严峻的疫情防控形势,6号线各项目按照属地管理要求,切实做到防疫物资准备到位、人员健康排查到位、三码一温监测到位、现场防疫消毒到位,各项目部及工地均实行封闭式管理,并与社区街道保持密切联动,一手抓防疫,一手抓施工,确保项目建设顺利推进。

      目前,6号线验收工作已全面展开。长沙轨道集团牵头成立竣工验收领导小组,督促参建各方全面清理遗留问题整改落实,切实提高质量水平,满足设计规范标准,打造精品工程。

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