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“夹金山号”盾构机在长沙下线

穿山凿洞打通四川经济大动脉

      长沙晚报4月18日讯(全媒体记者 伍玲 通讯员 胡清)16日,一台隧道敞开式TBM(隧道掘进机)“夹金山号”在铁建重工长沙第二产业园下线,它由铁建重工和中铁十一局集团共同打造,将用于四川省国道351夹金山隧道施工。

      80多年前,夹金山是红军长征时翻越的第一座雪山。国道351夹金山隧道全长9.35公里,建设工期为4年,是交通运输部公路“十四五”发展规划的重点控制性工程,该隧道是连通雅安市和阿坝州、支撑革命老区和民族地区振兴发展的生命大通道和经济大动脉,对优化四川省区域交通网络、巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接、发展绿色红色特色旅游至关重要。

      夹金山项目涉及大熊猫国家公园保护区、世界自然遗产核心区。该区域施工安全风险高,隧道要穿越小金弧形构造带,最大埋深达1400米,其间有岩爆、涌突水、大变形、瓦斯等潜在重大不良地质问题。TBM是解决这些难题的关键,可避免在山体上打斜井作业,从而保护沿线生态。

      铁建重工相关负责人介绍,“夹金山号”开挖直径7.93米,全长215米,总重量1600吨,配置先进的锚杆钻机、超前钻机、应急喷混系统、有害气体检测装置、空压机、发电机、应急排水系统等,可将平导洞的建设工期缩短至少2年。

      项目建成后,翻越夹金山的唯一通道——国道351公路,将不再受冬季冰雪影响困扰,可常年全天候通行,且通过时间将从现在的最快1小时缩短到10分钟,让蜀道不再难。



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