长沙晚报6月16日讯（全媒体记者 孙占锋）中国车市正在回暖。中国汽车流通协会最新发布的《2022年5月份全国乘用车市场分析》显示，5月全国乘用车市场零售达到135.4万辆，环比增长29.7%，该增速处于近6年同期历史最高值。不过，当月销量同比仍是下降16.9%，这相较4月份同比下降35%改善了17个百分点，可见稳产保供举措逐步显现效果。
但是，我们同样看到车市提振压力重重。数据显示，1-5月的累计零售731.5万辆，同比下降幅度为12.8%，同比减少107万辆，其中4-5月同比下降86万辆影响较大。究其背后原因，疫情是绕不开的“痛”。由于疫情下的生产不足，不少经销商的“在途库存”占比上升，部分热销车型生产短缺，导致供需结构不匹配且调整难度大；经销商交不了车就回不了款，不仅不能满足客户新增定单需求，还容易导致客户延期提车甚至退车。
中汽协表示，随着国家和地方一系列保经济增长的政策出台，政策效应逐步释放，正常的经济秩序将快速恢复。当下，受疫情影响的进口零部件短缺问题改善，涉及长三角地区的国产零部件体系供应商逐步恢复基本供货，促进全国5月的生产迅速恢复。特别是上海，作为全国汽车行业的枢纽核心，近期保供复产效果良好。
6月初，2022湖南车展定档7月暑期举办的消息重磅发布。契合国家减免购置税政策、当地政府促消费政策等，特别是众多车企、车商对大车展的认可，本届湖南车展虽然延期至7月13日至18日举办，业界对其期待热情丝毫不减。如今，随着疫情的缓解、社会生活逐步恢复正常，消费者信心也不断高涨。业内分析认为，本轮一揽子政策措施，将带动整车市场增加200万辆销量，促进销售额3000亿-3500亿元。
中国车市出现“报复式”增长或是大概率事件，7月中旬的湖南车展正在紧锣密鼓筹备之中。按照往届惯例，其整合车企车商、当地政府以及组委会本身的各种促销福利都相当丰富且实际。
特别是谈及今年1-5月份中国车市受困的情状，多位车界业内人士纷纷表示，作为区域内规模最大、人气最高、成交最好的车市盛宴和行业平台，2022湖南车展对于中国车市的真正恢复甚至彻底爆发，其作用不容小觑。
