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壮阔东方潮 奋进新时代/庆祝改革开放40年

改革开放40年来,全省交通运输事业改革发展成就巨大

湖南高速通车里程跻身全国前五

      

      长沙晚报记者 吴鑫矾

      全省高速公路通车里程达到6582公里,干线公路达3.1万公里;全省实现了100%县市区通二级及以上公路,100%的乡镇和具备条件的建制村通沥青(水泥)路;开通运营两条地铁、一条城铁、一条中低速磁悬浮,群众出行越发多样化……昨日上午,湖南省政府新闻办召开庆祝改革开放40年第7场新闻发布会,省交通运输厅介绍改革开放40年来全省交通运输事业改革发展成就。

      突破

      1980年

      桃江县出现湖南第一个货运专业户

      1983年

      城步县出现湖南第一辆个体大客车

      1984年

      运输市场全面开放,运输业蓬勃发展,助推工程机械成为湖南首个千亿产业

      1991年

      国道107湖南段改建竣工通车,结束了湖南无高等级公路的历史

      1994年

      长永高速建成通车,实现湖南高速公路“零”的突破

      1999年

      以湘资沅澧四水下游和洞庭湖区为重点的航道整治工程完工,湖南“两纵一横”干线航道网基本成型

      2003年以来

      湖南省连续15年将农村公路建设列为省重点民生实事考核项目,为脱贫攻坚和乡村振兴奠定了坚实基础

      2008年

      遭受雨雪冰冻灾害后,湖南短短3 年时间集中开工高速公路43条,超过前16 年开工数量总和

      跨越

      高速公路

      目前全省共有44条,连通全省116个县市区,打通出省通道25个,通车里程达到6582公里,跻身全国前5位

      干线公路

      截至2017年底达到3.1万公里,实现了100%县市区通二级及以上公路

      农村公路

      总里程达到20.2万公里,实现100%的乡镇和具备条件的建制村通沥青(水泥)路,乡镇通客车率达到100%,建制村通客车率达到98.91%

      内河水运

      通航里程达11968公里,位居全国第3,千吨级航道达940公里,千吨级泊位达116个,港口货物吞吐量由1978年的548.20万吨跃升到2017年的2.92亿吨,增长52.3 倍,基本形成以长江为依托、洞庭湖和湘资沅澧高等级航道为骨架、岳阳港长沙港为主枢纽的内河水运体系

      运输服务

      截至2017年底,全省共有汽车客运站23046个,其中等级站1131个,汽车货运站38个,客运班线13123条,营运汽车、船舶、城市公交、出租车数量分别达到34.27万辆、5495艘、2.7万辆、3.5万台,极大地方便了全省广大群众出行和货物流通

      创新

      交通扶贫取得新进展

      以51个贫困县为主战场,深入开展“四好农村路”建设,全面推进25户以及100人以上的自然村通水泥(沥青)路建设

      运输服务迈上新台阶

      开展高速公路服务区“厕所革命”,高速公路服务水平实现了大提升

      推出道路运输一站式公共服务平台,实现省市县三级业务协同办公,营运车辆年审业务办理仅需30 秒

      实施机动车驾培模式改革,目前全省91.9%的驾培机构实行“计时收费、先培后付”模式

      落实公共交通优先发展战略,深入创建公交都市和推进交通一卡通,开通运营两条地铁、一条城铁、一条中低速磁悬浮

      安全保障实现新突破

      “两客一危”车辆超速和疲劳驾驶分别下降99.98%和99.96%;建立覆盖全省14个市州、816个重点渡口、28个港区泊位的视频监控分级管理系统,完成渡口渡船标准化改造和锚地建设

      绿色交通建设呈现新气象

      全力推进长江岸线港口码头整治和洞庭湖生态环境治理,关闭拆除42个泊位,退出岸线7302米

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