长沙至株洲南票价29元;长沙至湘潭票价25元
各车站建设正在扫尾
重新划设禁停标志
市政府召开专题会议解决城铁开通前实际问题
目前3个站前广场工程施工已全面展开
初期运营速度为每小时160公里
计划于2016年底开通
牵引着长沙乃至全湖南的投资目光
长沙的发展一路勇往直前
民族复兴的路上,需要赛场的激情,更需要历史的清醒。
流量转瞬即逝,唯有责任与善意,才能真正长红