▲“密集阵”MK15近防武器系统
首先，在世界空军作战史上，的确出现过在军用飞机上安装向后发射机枪的情况，但主要不是在战斗机上，是在大型轰炸机上，安装的机枪也不是用来对付导弹，而是敌军的来袭战斗机。中国空军早期的轰-6轰炸机上，就安装有尾部炮塔，专门向后发射，用来对付来袭敌机，后来这一结构被取消了，在轰-6U加油机上，改成了观察舱。
那么，现代战机为什么不安装向后发射的机枪来对付导弹？
这里，我们可以参照另一个用枪炮武器来对付导弹的实用例子，那就是在军舰上安装的用于拦截来袭导弹的“密集阵”MK15近防武器系统。实际上，它就是将原先机载的M61A1“火神”6管20毫米“加特林”炮及一整套火控、探测系统移植到军舰上，每分钟3000-4500发的超高发射速度，用于防御拦截低空超低空来袭目标。然而，近防炮拦截反舰导弹的原理是什么呢？由于反舰导弹来袭速度快，一般的亚音速反舰导弹末端速度逼近音速，而超音速、双速反舰导弹末端的飞行速度都达到1.5-2.5马赫。这么快的飞行速度，无论是近防炮的光电火控系统还是近防炮本身，都无法实现精准瞄准射击拦截，只能是依仗超高射速在空中形成一定面积和范围的“弹幕”，期望弹幕能够笼罩阻挡来袭导弹，将其摧毁。但是试验表明，近防炮系统对反舰导弹特别是超音速反舰导弹，拦截几率是很有限的，至多不超过20%。所以，在美国海军在军舰上大量安装“海拉姆”近防导弹用于拦截导弹，“密集阵”只作为末端“查漏补缺”式的反导手段使用。
因此，战斗机上假如使用机枪（实际上不可能是单管机枪，只可能是“加特林”体制的转管炮或转膛炮），需要面对的是比舰载环境更难的瞄准环境，还要面对速度非常快的空空导弹（末段速度至少在马赫数2-3.5之间），因此估计其拦截概率会比舰载环境下更低。这样一来，用向后发射的加特林机炮对付来袭导弹的拦截几率可能只有个位数，远远比不上使用机载干扰弹对抗导弹和使用超机动动作规避导弹。而加装后射机炮，还得占用战斗机上宝贵的空间和重量，因此明显是得不偿失的。
所以，现代战斗机上不会安装后向射击用以拦截导弹的机炮或机枪。
（本报辑）
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