▲“艾布拉姆斯X”新一代主战坦克
据防务博客网报道，在2022年10月的美国陆军协会年会上，通用动力陆地系统公司首次公开展示了名为“艾布拉姆斯X”的新一代主战坦克演示样车。“艾布拉姆斯”虽是通用动力陆地系统公司自筹资金研制的，目前并非美陆军正式项目，但外界仍把“艾布拉姆斯X”视为观察美军下一代坦克配置的重要参照物。
性能
“艾布拉姆斯X”最大的变化，是采用了无人炮塔和柴电混合动力系统。其车体重量大幅降低，基本重量为49吨，全状态下为53.5吨。在整体布局上，“艾布拉姆斯X”与俄罗斯T-14“阿玛塔”主战坦克很相似，都采用无人炮塔，在车体前部设置了可容纳三人的乘员舱，分别为车长、炮长和驾驶员。
其采用一门XM360型120毫米坦克炮，该炮有着标志性的胡椒瓶形炮口制退器，加之更长的后坐距离，可有效降低射击时的后坐力。在炮塔顶部中间位置，装有一个配有30毫米机关炮的遥控武器站，可对付一些轻装甲目标。炮塔后部，装有两具“弹簧刀”300巡飞弹发射装置。
防护方面，“艾布拉姆斯”装甲厚度的具体数据并未公布，但通用动力陆地系统公司介绍，该坦克可根据面临的威胁情况，安装相应的特种装甲。
此外，“艾布拉姆斯X”还装有“战利品”改进型主动防护系统，可拦截来袭的反坦克导弹、火箭弹等。
亮点
信息化能力，是“艾布拉姆斯”重点强调的性能，为此其配有先进车载通信系统、数字化战术地图等先进信息化设备，具备同己方其他平台，如无人机、无人车等进行信息分享的能力。按通用动力陆地系统公司的说法，“艾布拉姆斯X”将成为“致命战场网络中的关键节点”。
动力系统也是“艾布拉姆斯X”的一大亮点。该坦克采用油电混合动力，可节约50%的燃油消耗。在隐蔽进入战场时，该坦克还可关闭主发动机，利用纯电模式行驶以提高隐蔽性。
从设计上看，“艾布拉姆斯X”确实有很多创新，但坦克三大性能并未出现颠覆性变化。这种情况下，其能否从技术验证性装备演变为现役装备，还有待观察。
（摘自《世界军事》 文/张治平）
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