长沙晚报10月14日讯（全媒体记者 杨蔚然 吴鑫矾 通讯员 周文芳 朱文青 张韬 钱亚伦）10月13日凌晨4时32分，由北京西开往昆明南的D939次列车，从长沙南站缓缓驶出，较原计划晚开6分钟，一个暖心的故事刚刚在这里发生。
“D939次列车14号车厢有一名待产孕妇突然临产，无家属陪同，请立即协助救援！”10月13日凌晨4时许，一阵急促的调度指令打破了长沙南站的宁静——客运车间值班干部覃君和值班员张靖、黄峰等工作人员，本应在值班室轮休或短暂休整，接到通知后瞬间绷紧神经，一场与时间赛跑的紧急救援随即展开。
D939次列车由北京西开往昆明南，由北京客运段担当，当日在长沙南站仅为技术停点，无营业办理，计划3时52分到站、4时26分开车。接到调度通知后，长沙南站值班室第一时间启动应急响应，同步联系120急救中心，而刚从休息状态被唤醒的覃君、张靖、黄峰，顾不上整理状态，便拎起应急装备火速赶赴2站台现场，初步计划将孕妇从列车上接下后交由医护人员处置。
然而，救援进程比预想中更为紧迫。4时05分左右，列车工作人员紧急传来消息：孕妇已在车厢内顺利产下一名男婴，但母子二人仍需专业医疗处置，情况危急。时间就是生命，3名工作人员当即分工协作、分头行动：覃君直奔西广场落客平台，提前等候并引导120救护车，避免救护车因不熟悉路线延误时间；张靖顶着凌晨的寒意，火速返回值班室，取来干净被子为产妇和新生儿保暖；黄峰则快步赶往服务台，熟练地搬运应急担架，为后续转运做好准备。
4时11分，在列车机械师的配合下，打开了产妇所在车厢的手动车门，为救援开辟关键通道。4时16分，张靖、黄峰先后将被子、担架送至14号车厢门口，两人整理好被子，随时准备为母婴提供温暖的保护。
4时18分，长沙市120急救中心救护车抵达长沙南站，早已在应急通道等候的黄峰，立即打开大门，引导医生护士快步登上列车。医护人员迅速为产妇和新生儿进行初步检查，随即给予其消毒、断脐、保暖、处理胎盘等院外处置，母婴生命体征平稳。4时26分左右，现场处置完毕，张靖、黄峰等人小心翼翼地将产妇和包裹着被子的新生儿抬下列车，平稳转移至担架上。
4时30分，产妇和新生儿顺利交接给长沙市120急救中心医护人员。
4时32分，D939次列车关门并驶离长沙南站，较原计划晚开6分钟。
4时37分，众人合力将母婴转至救护车上；4时40分，长沙市120急救中心救护车从长沙南站出发，将母婴紧急送往长沙市中心医院（南华大学附属长沙中心医院）。在大家齐心协力的帮助下，至记者发稿时，产妇与男婴状态稳定，母子皆平安。
据了解，这名产妇是初产妇，但孕期未做规律产检，到了孕9个多月接近预产期，独自乘坐动车回贵州老家，准备在老家生孩子、坐月子。没想到上车后不久，就出现见红、宫缩现象，5个小时后羊水破了，孩子生在高铁上。
“所幸有了爱心乘客、长沙南站客运值班人员、动车组乘务人员、长沙市120急救中心医务人员的暖心帮助，产妇分娩顺利、母子平安，这是一种了不起的长沙担当！”长沙市中心医院产科主任、副主任医师李名花介绍，入院后经过医生检查，产妇基本情况良好；出生的男婴体重达3080克，哭声洪亮，因院外分娩，属于高危儿，目前已转至新生儿科进一步观察。
“这名产妇院外分娩过程中的紧张与风险，为所有孕晚期准妈妈敲响了警钟。”李名花表示，孕妇孕晚期非必要不远行。因为突发状况难以预料，孕晚期是早产、胎膜早破、妊娠高血压、胎盘早剥等并发症的高发期，这些情况若突如其来，在移动交通工具上，缺乏专业的医疗设备和人员，后果不堪设想。此外，定期产检是避免意外的关键防线，能及时发现妊娠糖尿病、高血压等潜在问题以及胎儿的生长发育异常，监测羊水量、胎盘功能等关键指标。任何时候外出，最好有家人陪伴，并随身携带“孕妇保健手册”和家人联系方式，以备不时之需。
