长沙晚报6月8日讯（全媒体记者 李广军 通讯员 朱莉 熊妙峰）大块头的身姿，拖载的货物温度可达到1800℃；“手臂”灵活可摆动，大脑智慧能实现“无人驾驶”，这样的高温运输车，你见过吗？在长沙高新区，就有这样一家行业的“隐形冠军”——长沙凯瑞重工机械有限公司。22年来，该公司一直躬耕于冶金企业的高温运输设备制造领域，研发设计出中国第一台铁水运输车和第一台拖挂式抱罐车，接连打造了近千台独一无二的“铠甲勇士”。受疫情影响，很多制造业企业遭遇了生产与销售的难题，而凯瑞重工的订单却排到了今年年底。
每一台设备都是独家定制
走进凯瑞重工偌大的生产车间，一个个体型庞大、由钢铁制成的“铠甲勇士”，给人感觉特别“硬刚”。
“轻松按下遥控器，我们研发的无人驾驶高温运输车，利用卫星定位和激光雷达，可稳定搭载1000℃高温的铝水，满载时以每小时15公里的速度，运送到指定地点。通过框架识别和算法的深度融合，高温运输车不仅能在无人驾驶的情况下有效地避障，定位精度更控制在5厘米以内。这种无人驾驶高温运输车的广泛运用，可大大提高冶金钢铁行业高温运输的安全性和生产效率。”凯瑞重工下属子公司凯瑞冶金总经理陈院庆介绍。
记者看到，车间内每一台成型的高温运输车，其形状、大小、颜色各有不同。凯瑞重工董事长张卫东解释，因不同的冶金钢铁厂需求各不相同，凯瑞重工自主创新研发生产的高温运输车，即便是同一车型也会有各种尺寸，几乎每一台设备都是独家定制，因而制造周期较长，一般需要花费半年以上的时间。
工程机械后市场促进转型升级
当下，我国工程机械行业逐渐进入存量时代，再加上疫情的影响，市场销售增长乏力，行业发展更遭遇“瓶颈期”。如何突破瓶颈，转型升级呢？在冶金高温运输领域精耕细作22年的凯瑞重工，将目光投向了工程机械后市场。
所谓工程机械后市场，是指设备售出以后围绕设备使用过程中的各种衍生服务。“我们大胆走出的一条创新之路——不仅继续深耕冶金行业高温运输设备制造，还干脆转型‘产品+服务+平台’的模式，把冶金企业的高温运输整个工序给承包下来。”张卫东介绍。
数年时间，北到内蒙古，南到广东，凯瑞重工已与全国20余家钢铁企业签订了运维合同。2021年，凯瑞重工营收近2亿元，年均增长高达39.83%。
2022年以来，柳工、吉利汽车、三一重工、现代汽车等从采购合作到战略合作，纷纷向凯瑞重工抛来橄榄枝，凯瑞重工的“朋友圈”不断扩大。
