长沙晚报1月27日讯（全媒体记者 吴鑫矾 通讯员 戴骁 谢敏）1月26日5时16分，广铁集团广州动车段长沙动车所随车机械师易文龙准点来到乘务队派班室报到，整理好着装，进行酒精测试，检查工具备品状态，为当天的值乘任务作准备。
随车机械师如同“贴身医生”，在高铁旅途中对座椅、空调、电茶炉、卫生间等旅客服务设施进行巡检，为旅客提供舒适的乘车环境，及时有效进行应急处置，保障高铁行车安全，往往日行数千里。
“今天值乘G84次长沙南至北京西，7时16分出所，8时从长沙南始发，13时35分到北京西，14时从北京西折返回深圳北。”今年30岁的易文龙作为乘务队标杆随车机械师，多次参与春运首趟值乘任务，他一边仔细核对着当天的值乘重要信息一边说：“春运的第一天，我必须保障车组的安全稳定运行，让旅客平安准点到达。”
5时35分，寒风凛冽，易文龙来到智能复兴号动车组车前，使用摄像手电熟练地对车体两侧进行检查，时而低头，时而弯腰，时而用手敲击，仔细检查着转向架上的每一个部件以及螺栓、传感器的紧固状态。
“我们对车体两侧进行检查一圈下来大概40分钟，要检查上千个零部件，这是对动车组上线载客运行前的最后一次’体检’，不能有一丝马虎。”车下检查一圈下来，易文龙的脸被冻得有些发红。
6时20分，在确认车体两侧状态良好后，易文龙上车对车内进行覆盖检查。确认车内卫生间、电茶炉、空调、照明等设备设施工作状态良好，并按照作业要求使用摄像手电筒全程视频录像……经过约1小时仔细作业，他确认列车各项指标正常，具备良好的上线运行条件。
8时整，G84次列车满载旅客从长沙南站缓缓开出，易文龙拿着手提工具包与摄像手电筒开始车内巡检，对车内显示、空调温度、边门状态等设备进行检查。
“春运是高铁运输最为繁忙的时候，车厢旅客很多，我们在巡车的时候会观察车内空调工作状态。如果旅客有需要，我们将及时对空调温度进行调节，确保车厢环境舒适。”易文龙说。
结束20分钟的车内巡检，易文龙来到随车机械师监控室，这里是易文龙在动车组上待得最久的地方。监控室里实时显示着列车运行状态。易文龙通过各类监控屏幕，盯控车组运行状态，特别是紧盯边门情况、火灾报警、受电弓状态等关键信息，随时做好应急处置的准备。
今年是易文龙经历的第10个春运，10年时间里，他护送着一趟又一趟旅客安全到达目的地。在这个春运，仅长沙动车所春运日常运行图上线就达107组，无数像易文龙这样的铁路职工在背后默默坚守，守护旅客平安回家。
