长沙晚报4月18日讯（全媒体记者 聂映荣 通讯员 洪琳 金添毅）18日，伴随着响亮的汽笛声，在湖南省港航水利集团所属城陵矶港口集团长沙新港专用铁路上，一列货运火车发出，完成该专用铁路“公转铁”整列发送业务首发。这打破了该专用铁路自开通以来只有铁路到达的业务模式，标志着长沙新港专用铁路“公转铁”发送业务正式开通，长沙新港迈上“水铁公”多式联运高质量发展的新征程。
铁水联运业务分为到达业务和发送业务，长沙新港专用铁路自2023年6月26日试运行以来，截至目前共完成8762车、47.59万吨到达业务作业。本次为发送业务整列首发。
此次发送的大宗货物，之前经水运到达长沙新港后，按原来的模式会通过公路进行转运，而此次“公转铁”则将该批货物的运输方式转变为铁路整列转运，进一步提高了运输效率，降低了物流成本，减少了能耗和污染，也意味着“水铁公”多式联运取得新进展。
长沙新港公司相关负责人表示，“公转铁”发送业务的开通，是长沙新港积极响应国家“公转铁”“公转水”政策、落实完善区域综合交通枢纽、大力开展铁水联运业务的具体行动，突破了专用铁路前期只有到达的业务模式。
下一步，长沙新港将强力推进“公转铁”，充分发挥“通江达海，物流全球”的区位优势，将港口经济腹地从长株潭地区向华北、华南和西南地区延伸。
