长沙晚报12月28日讯（全媒体记者 刘捷萍）12月28日，记者从省商务厅获悉，2024年湖南三条铁路国际贸易通道——中欧班列（长沙）、湘粤非铁海联运班列、怀化东盟班列齐上千列，为建设铁路国际联运枢纽打下坚实基础，展现打造内陆开放新高地的“湖南作为”。
12月27日3时，一列装了55柜集装箱的中欧班列从长沙国际铁路港鸣笛启程，驶往霍尔果斯口岸前往莫斯科。列车上装满了中联重科工程机械。截至12月28日，中欧班列（长沙）已发运1000列，8.4万标箱，运输货值193亿元；湘粤非铁海联运株洲、衡阳、郴州三市联动发运1076列，8.82万标箱，货值147亿元；怀化东盟班列发运1006列，5.03万标箱，货值58亿元。
中欧班列（长沙）连续4年年发运稳定在千列规模，稳居全国第一方阵。湘粤非铁海联运、怀化东盟班列从2022年正式运营至今，年均分别增长98%、156%，2024年均首次突破千列。运营上，三条通道均已打造拳头产品，如中欧班列（长沙）俄线班列高频次、高密度、货物随到随走，俄线连续四年开行量全国第一，打造了丝路拼箱明星产品，服务中小微企业碎片化订单和个性化需求。湘粤非铁海联运着力打造“湘粤非号”，广铁特批株洲到广州（深圳）沿途不停靠，总用时20小时，效率堪比公路运输，部分至亚太、非洲、欧美线路已趋成熟。怀化—昆明—万象联运班列运行稳定，结合内贸推动“滇品入湘、湘品入滇”，怀化与南昌、宜昌开行三地联运班列后，今年又新增了武汉、荆门、荆州和上饶等货源城市。
工程机械、新能源汽车、机电产品、茶叶、服装、农产品……越来越多优质湘品搭乘中欧班列（长沙）、湘粤非铁海联运班列、怀化东盟班列出口；出口版图不断扩张，从东南亚一路延伸至南美、欧洲、非洲市场；国际影响力、竞争力与日俱增，有力助推了湖南产业升级。
