长沙晚报2月3日讯 （全媒体记者 吴鑫矾 通讯员 胡志刚）春节假期前半段，虽然返程客流量不大，但有一批身居幕后的铁路工作人员并没闲着。2月3日，记者从广铁集团长沙电务段获悉，正月初一至初四，利用春节旅客运输稍有回落的时机，该段长沙信号车间共组织开展“天窗”作业30余次，出动作业人员121人次，处理设备“亚健康”13处，节前巡视发现的设备问题整治率达98%，确保节后春运安全畅通提供保障。
“只有利用好春运间隙抓紧检修行车设备，‘下半场’才能安心。”长沙信号车间职工胡含鲜告诉记者，如果将春运比作足球比赛，“天窗修”就是“中场”休整。自1月14日春运以来，长沙信号车间“天窗”计划相对减少，给超负荷运行的信号设备带来压力。为此，车间每天都会安排人手线上线下巡查设备，全面建立设备问题库进行闭环管理。
“长沙站122号道岔缺口值小于标准值，超限预警。”正月初四上午，长沙信号工区工长胡正海通过道岔缺口监测设备发现了问题并立即上报。利用“天窗修”时间，长沙信号车间作业人员在当天下午就进行了及时调整，消除了设备“亚健康”。
“我们在节前就进行了周密安排，干部、职工在1月29日全部到位，全力以赴利用好‘天窗修’，为春运返程做好准备工作。”长沙信号车间相关负责人告诉记者，车间不少职工都是上有老下有小，甚至有不少是铁路双职工，为不影响春运工作，都是把子女“寄存”在父母家，春节假期难得与家人团聚，但想到能为万千旅客平安出行做出贡献，感觉一切付出都值得。
