长沙晚报全媒体记者 匡小娟 通讯员 彭娟
“以前过这座桥，车子一开上去就咯吱响，现在好了，桥修得又宽又结实，人、车走在上面终于踏实了！”这几天，家住湖南湘江新区莲花镇金华村的王海元站在新改造完成的石门坎桥上，抚摸着栏杆，不停感慨。这座承载着村民们多年记忆的老桥，历经风雨洗礼，如今以崭新的姿态继续守护着人们的出行安全。
石门坎桥位于金华村县道X161线旁，横跨桐木河。老桥宽4.5米，是20世纪70年代由村民们集资修建的浆砌片石拱桥，曾是附近700多名村民进出的主要通道，但因年久失修，桥面裂缝越来越大，村民们每次经过都提心吊胆。经专业机构综合检测，这座老桥被鉴定为“危桥”，拆除重建迫在眉睫。
为消除安全隐患，湖南湘江新区开发建设局（交通运输局）将石门坎桥的危桥改造作为一项重要民生实事摆上议事日程，经过精心规划设计和筹备，于2024年11月启动危桥拆除，并在原位置建新桥。新建的石门坎桥采用现浇砼框架桥，桥梁全宽7米。
如今，新桥坚固而宽敞，车辆行驶平稳，村民再也不用为出行安全担忧。“桥越修越好，出门越来越方便，生意也好做了不少！”在新桥旁经营着一家小卖部的李兵辉高兴地说。
无独有偶，距离石门坎桥不远的青竹桥也完成了“蜕变”。青竹桥位于莲花镇龙台村，紧邻国道G354，曾是该村煤炭冲组、垅中间组600多人进出的唯一道路，但由于年久失修，桥体出现开裂，桥台基础部位遭冲刷掏空，桥面坑洼不平，给村民的出行带来不便和安全隐患。
得知情况后，湖南湘江新区开发建设局（交通运输局）联动当地政府，迅速组织专业人员对青竹桥进行实地勘察和评估，制定详细改造方案。考虑到村级集体经济的发展需求和未来交通流量，改造方案不仅注重桥梁的安全性，还兼顾了美观和实用性。经过几个月的紧张施工，青竹桥以全新的面貌呈现在村民面前。
如今，走在青竹桥上，脚下是坚固的桥面，身旁是清澈的溪流和翠绿的绿植，村民的心情格外舒畅。“以前，我们公司运输苗木、园林设备的车辆每次过桥，司机都得捏把汗。为了安全，只能限制载重量，运输成本大大增加。现在新桥结实又宽敞，车辆通行毫无压力，运输效率大幅提升，我们就能更快地把产品和服务送到客户手中，业务拓展也有了更多底气。”宏远园林公司负责人告诉记者。
在曾家桥村，大良湾桥的改造完成给当地村民带来了实实在在的便利。曾经破旧开裂的桥面让村民日常出行战战兢兢，如今新桥平坦宽敞，村民无论是步行赶集、骑车走亲访友，还是开车去镇上办事，都畅通无阻。
危桥改造是保障群众出行安全的民生工程，一头连着群众期盼，一头连着乡村振兴。湖南湘江新区开发建设局（交通运输局）相关负责人介绍，近4年，新区累计投入近5000万元，计划对辖区内24座危桥进行拆除重建。截至目前，21座危桥已改造完成并建成通车，3座危桥已拆除正在建设中。
