湘江早报讯（全媒体记者 尹婷 通讯员 刘沫舟）近日，记者从长沙高铁西城建设投资有限公司获悉，长沙高铁西站东高架匝道工程建设正加快推进，已完成整体进度的85%，目前正在进行北线望城大道以西站房区域的施工收尾工作。
“东高架采用单向逆时针U型设计，包含主线及9条匝道。”施工方中建五局总承包公司市政分公司项目生产经理唐豪介绍，该工程东起马桥河路，沿站前北路设置高架衔接站房东落客平台，形成全长约3.2公里的立体交通网络。工程路幅宽度9～13米，采用单向2车道设计，设计时速30至50公里。
项目与湖南大学、上海市政设计院合作，创新性地在关键区段首创了型钢-UHPC（超高性能混凝土）组合结构桥面技术，实现了组合桥面板零焊接，大大减少了疲劳效应，使桥梁整体耐久性提升，减少了后期维护费用。
据介绍，该工程是长沙高铁西站综合交通枢纽“东进东出、西进西出”集疏运系统的核心组成部分。建成后，该高架系统将实现东侧客流5分钟内快速进出枢纽，并通过与地面道路的立体衔接，大幅提升周边路网与枢纽的通行效率。
“当前，高铁西城片区整体建设正稳步向前推进。”长沙高铁西城建设投资有限公司相关负责人介绍，接下来，公司将继续以强化招商引资核心动能为工作主线，提升总体发展格局，拓展核心枢纽价值，全力打造一座站、景、产、城高度融合的新城。
