长沙晚报4月22日讯（全媒体记者 王珂 通讯员 彭建云 陈昌慧 徐望胜 侯艺晨）近日，浏江（浏阳至江背）高速项目建设迎来两个关键节点：武深高速跨线桥首个0号块混凝土顺利浇筑完成，跨线桥正式转入上部结构挂篮悬臂浇筑施工新阶段。同时，第二合同段首片箱梁成功架设，项目桥梁工程正式转入上部结构施工阶段。
浏江高速公路项目起于浏阳市集里街道长青村茶园湾，与浏洪高速相接，止于镇头镇东茅冲，与江干高速相接，全长约26.765千米。主线按双向四车道高速公路标准建设，设计速度100千米/小时，建成后将成为浏阳连接长沙的第二条高速通道。项目由湖南建投集团全资投资建设，湖南省茶江高速公路建设开发有限公司负责建设、运营和管理。
4月20日11时，在浏江高速第二合同段太平桥互通A匝道1号桥施工现场，架梁作业正式启动。箱梁运输车沿预先规划的路线平稳驶入现场，架桥机依次完成起升、平移、对位作业，整个过程衔接紧密、井然有序。经过2小时的精细作业，首片长30米、重101吨的预制箱梁稳稳落位至5号桥墩指定支座，标志着项目桥梁工程正式转入上部结构施工阶段，为后续大规模箱梁架设作业拉开了序幕。
4月19日下午，经项目团队共同奋战，武深高速跨线桥首个0号块混凝土顺利浇筑完成，工程建设取得突破性进展。武深高速跨线桥全长约325米，0号块作为连续梁桥梁的核心起始节段，是连接桥墩与上部梁体的关键枢纽，具有结构复杂、钢筋排布密集、混凝土方量较大、施工精度要求极高、安全管控难度大等特点。为确保施工安全、优质、高效完成，项目团队提前谋划、周密部署。施工过程中，项目管理人员全程驻守现场，严格把控每一道工序。此次首个0号块混凝土的顺利浇筑，攻克了武深高速跨线桥上部结构施工的首个关键难题，为该桥的后续施工积累了宝贵经验。