长沙晚报5月17日讯（全媒体记者 周游 通讯员 高兴）昨日上午，随着刀盘徐徐转动切削岩土，雨花区公共工程建设中心“金海号”盾构机正式开启金海路雨水分流箱涵工程“地下穿越”之旅。
据了解，金海路雨水分流箱涵工程采用“盾构+明挖”的施工工艺，建成后，将收集长沙绕城高速以南、雨花经开区内的雨水，加强石碑大港水系治理，有效解决雨花区绕城高速以南片区内涝、改善圭塘河水质。
“盾构机相当于一台超级智能‘机器人’，集开挖、衬砌一次成型，施工效率高，每月可掘进约200米。”雨花区公共工程建设中心金海路雨水分流箱涵项目部副部长刘阁介绍，此次盾构隧道施工为单线设计，区间全长1357米，由于埋深最大处达23米，且进入了中风化岩层，通过优化方案，相比以往明挖施工技术，采用盾构技术可节约工程造价。
作为2020-2022年石碑大港流域水环境综合治理建设计划中最大项目，雨花区金海路雨水分流箱涵工程项目全长约2100米，其中明挖箱涵约745米，盾构隧道约1357米。
目前，该项目已顺利完成泥水场、拌合站、管片箱涵存放、盾构物料仓库等施工配套设施的建设，按照施工时间节点实现盾构机始发，为尽早打通“雨水高速路”奠定坚实基础。
