▲韩国忠南级“忠南”号护卫舰
▲大邱级“大邱”号护卫舰
阅读提示：今年4月，韩国海军的忠南级“忠南”号护卫舰在现代重工集团蔚山造船厂下水。“忠南”号护卫舰是韩国计划建造的6艘FFX-Ⅲ型护卫舰中的首舰。韩国媒体称它的下水是“海军的大事件”，并自诩其为“亚洲最强大的护卫舰”。那么，“忠南”号护卫舰的综合性能到底如何呢？
从20世纪70年代末开始，韩国开始重视打造国产护卫舰，以替换老旧的美援舰艇。
20世纪80至90年代，韩国先后建造了3型轻型护卫舰，分别是东海级、浦项级和蔚山级。这些轻型护卫舰吨位小、火力弱，主要用来执行近海巡逻警戒任务。
为解决老式护卫舰存在的问题，也为满足跟随舰艇编队赴远海行动等新需求，韩国于1998年提出了FFX远洋护卫舰项目。从此时起，其护卫舰建设开始面向远海。
该项目分3个批次实施，试图打造新的海上“三套车”。其中，第一批次FFX-Ⅰ型仁川级护卫舰标准排水量2300多吨，共建6艘；第二批次FFX-Ⅱ型大邱级护卫舰标准排水量3100吨，共建8艘；第三批次忠南级护卫舰项目排水量更大，共建造6艘。
去年3月，大邱级最后一艘“春川”号护卫舰下水，至此，前两个批次建造完毕。第三批次忠南级护卫舰建造则于2020年开始。在一些外媒看来，相对于前两个批次的护卫舰建设，忠南级护卫舰在一定程度上是韩国护卫舰项目面向远海的一次再尝试。
是“膨胀”版大邱级？
毫无疑问，“忠南”号护卫舰是韩国目前为止建造的吨位最大的护卫舰。
该舰长约129米，宽14.8米，以经济航速航行时航程达8300多公里，标准排水量3600吨，吨位比大邱级护卫舰超出500吨。
在体积上，忠南级护卫舰貌似大邱级的“膨胀”版；在性能指标上，与前两级护卫舰相比，该级舰在不少方面都有一定程度的提升。
动力方面，忠南级护卫舰沿用了大邱级的柴燃联合动力模式，但因为吨位有所增加，远洋适航性也相应地有所改善。舰体结构方面，该级护卫舰采用模块化建造方法，由63个模块组成。
武器装备方面，忠南级和大邱级护卫舰的配制基本相同。主要武器系统包括舰艏配备的1座127毫米口径的主炮，2组4联装“海星”反舰导弹发射系统、2组3联装鱼雷发射系统，以及舰艉1座“密集阵-II”近防武器系统。此外，该级舰设计有直升机库，舰艉可搭载1架直升机和2艘快艇。
另外，忠南级护卫舰有较强的反潜能力。除了6具可发射“蓝鲨”反潜鱼雷的鱼雷发射管和反潜直升机外，该级舰还拥有舰体固定声呐和拖曳阵列声呐，以及可发射“红鲨”远程反潜鱼雷的垂直发射系统。
拥有16个单元的该垂直发射系统位于舰桥前方，具备“一坑四弹”发射能力，不仅可发射“红鲨”远程反潜鱼雷、“海星”反舰导弹、“海弓”防空导弹和“海龙”巡航导弹，还可能用于发射韩国正在研制的超声速反舰导弹和远程舰空导弹，从而具备短程弹道导弹拦截能力。
兼顾近海和远洋
从世界范围看，各国往往会根据海军需求，综合考虑国防工业能力、经济实力等因素，选择和决定所建造护卫舰的吨位。
比如，英国在建的26型护卫舰定位是“全球战斗舰”，满载排水量达到8000吨。德国F125型护卫舰满载排水量7000多吨，其定位是可在蓝水海域有效应对当前及未来海上多种威胁。法国为了打造一型具备对陆纵深打击能力的护卫舰，与同样希望为本国海军打造新型主力战舰的意大利合作，研发了排水量在6000吨左右的欧洲多任务护卫舰。
与这些护卫舰相比，忠南级护卫舰属于中型护卫舰，在长时间远航和武器装备配备方面都稍逊一筹。
虽然，忠南级护卫舰也能在一定程度上满足韩国海军的任务需求，但其“兼有一定近海和远海行动能力”的定位，决定了它的“脚力”相对有限。
在亚洲范围内，与忠南级护卫舰体量相近的护卫舰不少，比如新加坡海军的可畏级、日本海上自卫队的最上级等。
新加坡可畏级护卫舰，有“顶配版拉斐特级”之称。虽然排水量比忠南级护卫舰小，但同样能承担防空、反潜、反舰以及水面巡逻任务。而且，可畏级护卫舰隐身性能更好。
日本海上自卫队的最上级护卫舰满载排水量5500吨，自动化程度较高。除了127毫米口径的舰炮和美制16单元MK41垂发等武器系统外，最上级护卫舰还配有无人水面艇、无人潜航器等，可遂行反潜、反水面舰艇、反水雷等任务。
当前，在加快建造新一代远洋护卫舰和驱逐舰的同时，韩国还在紧锣密鼓地开展下一代护卫舰和驱逐舰的设计。从这个意义上讲，忠南级护卫舰可被视为兼有一定近海和远海行动能力的“过渡舰”。
（摘自《解放军报》 文/麻晓晶）
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