30公里“土路”改柏油大道 长沙城北农村公路全变城市主干道

　　长沙晚报掌上长沙4月24日讯（全媒体记者 李卓 通讯员 苏立雄）“晴天灰蓬蓬，雨天一路泥”，城北农村公路昔日的“老脸”今起彻底刷新。今日，随着开福区黄乌线、白土线全线提质改造通车，长沙城北农村公路全部变成城市主干道，实现道路设施城市化，长沙城区最老的养路班捞刀河养路班至此也告别农村公路养护的历史任务。

　　新增30公里城市主干道一路向北

　　“马路上不仅跑车、走人，还遛得牛马，有人甚至在路上修鸡窝。”提起这两条农村公路，捞刀河、沙坪的居民深有感触，变城里人这么多年，家门口的路曾一度如此“土气”。黄乌线、白土线是开福区仅有的两条县级农村公路，黄乌线起止于捞刀河街道的黄丰嘴和乌溪村，全长12公里；白土线起止于沙坪街道的白沙桥和土地嘴，全长18公里。随着开福区城市化的飞速推进，捞刀河、沙坪早已由乡镇变为城市街道，两条公路串起众多楼盘小区和园区，沿线变靓变美，而“土路”与城市化进程极不合拍。

　　今年，开福区投资3000万元，对农村公路进行提质升级改造，黄乌线、白土线也由泥土路基覆盖水泥的农村公路，改造成柏油路面的城市主干道。全线设置雨污分流设施，路沿石、波形护栏以及交通标识一应俱全，在人流密集的集镇和岔路口还设有红绿灯和斑马线。30公里长的柏油城市大道一路向北，穿越湘绣小镇等风光如画的特色村镇，将城市和新农村和谐对接。

　　长沙城区最老养路班告别历史任务

　　开福区交通运输局局长骆炬表示，随着两条农村公路升级提质，开福区农村公路全部变成城市主干道，区域城市化又迈进一步。负责黄乌线、白土线维护的捞刀河养路班也将“农转非”，告别农村公路维护的历史任务，养护城市主干道。

　　骆炬告诉记者，捞刀河养路班背后“有故事”。该工班成立于1975年，是长沙城区最老的养路班，而这个养路班班长罗志成被乡亲们戏称为“罗老板”，1998年他放弃捞刀河建筑集团项目经理年入百万的“金饭碗”，服务乡亲当吃灰淋雨的养路工。罗志成说，当年效益好时年收入就已过百万，如今的养路班由创立时的12个人、15.6公里养护里程，发展到19个人养护近百公里路，每年全部工作经费69万元。“罗老板”发挥当项目经理的精明，全班人发明创造，买配件改造水车，价格比市场上的新车节约20万元，水容量多出近一倍；改造的扫路车也节约资金30万元。“钱是赚不完的，让父老乡亲有条好路走，比一个人数票子更有价值。”罗志成说。