长沙麓山南路整治建设规划:一言一义一条路

长沙晚报掌上长沙5月16日讯(湘江早报记者 刘霞)连日来,在岳麓山脚下的中南大学、湖南大学和湖南师范大学都在热议一个共同的话题——岳麓山国家大学科技城首个项目麓山南路整治建设规划工作全面启动了,麓山南路如何改造?未来将会变成什么模样?为了更好建设岳麓山国家大学科技城,长沙市岳麓山国家大学科技城建设工作领导小组办公室于5月8日、10日、11日分别与湖南大学、中南大学、湖南师范大学师生召开了座谈会,会上,大家畅所欲言,各抒己见,为岳麓山国家大学科技城的建设提出了诸多好的意见和建议。
现状:美而拥堵的绿荫道
麓山南路全长约5.3公里,贯穿湖南师大、湖南大学、中南大学,是大学城内上十万师生通行的主要道路。
穿过橘子洲大桥,岳麓山巍峨而立,往左拐即进入了绿影成荫的麓山南路。湖南师大是麓山南路北入口处的第一所高校,校区内有岳王亭、忠烈祠等文化景点,从天马学生公寓到二里半是湖南师大学生每天上下学的必经之路。穿过二里半便来到了岳麓山南,湖南大学体育馆和操场临街而立,右拐便到了湖南大学东方红广场,这里有著名的红楼、自卑亭、湖大工程馆、大礼堂、爱晚亭、岳麓书院等历史古迹,成为游客们必游的景点。再往南便到了渔湾市、天马公寓,这一条小小的路上,布满了大大小小的小吃店,成为学生们最爱的小吃街。再过去便是湖南师范大学音乐美术学院、中南大学南校区、中南大学北校区。“麓山南路这一线有着大学特有的气息,希望改造以后依旧能够留住这种独有的特色。”一位学生说道。
调查显示,麓山南路通行约80%为校内师生及周边居民,约20%为过路车辆。从其现状来看,道路两侧拥有众多名胜古迹和自然景观,文化底蕴深厚;但也有部分建筑“颜值”较低,沿线分布大大小小商铺800多家,人流量大,店铺不统一,杂乱无章,一到早晚班高峰,道路便十分拥堵,急需改造。
设计:湖湘特色校园小街
根据现状,项目设计单位相关负责人杨建觉介绍,通过多次现场踏勘和文化挖掘,针对麓山南路综合整治的交通问题,他们已提出多套方案。方案之一是将原有4米宽机动车道压缩至3.5米,并将道路两侧花池拆除,各新增一条2米宽自行车道。另一方案是在麓山南路沿线新建一条有轨电车,保留双向两车道通行,让有轨电车成为师生和市民最主要的交通工具,打造有轨电车、自行车道、机动车道并存的模式。在细节上,可以使用极具材质感和肌理感的材料来铺就麓山南路,并在路沿线的路灯、花圃、井盖上丰富细节,打上岳麓山国家大学科技城的独特印记。
为了突出大学城特色,根据各个大学的特色,分别设计了精勤门、书院门、学府门门楼以突出形象,将在麓山南路构建“四门四街八坪”景观节点,以传承文脉,打造生态人文景观。同时,拆除破旧的房屋,净化麓山南路的经营业态,让不符合师生需求的相关业态逐渐转入内街。目前,麓山南路的设计方案正在征求意见阶段。
心声:多家之言汇聚特色“城”
听取岳麓山国家大学科技城建设领导小组办公室相关负责人和设计单位负责人的介绍后,三场座谈会上,师生们针对设计方案和自己的感受,提出了十分有针对性的建议。
“一言”汇聚了高校师生们的心声,“一义”是设计者和建设者对大学城无限美好的情义,其中不少工作人员都是毕业于此,工作生活于此。《岳麓山国家大学科技城建设三年行动计划(2017—2019年)》即将出炉,我们有理由坚信,岳麓山国家大学科技城的未来一定十分美好。
建议摘要
湖南大学教师代表刘涵之:麓山南路整治只能做减法,不能做加法,让大学校园少些商业性,重回教育性和学术性。
湖南大学学生代表丁亚馨:最喜欢的是校园里的绿树成荫、鸟语花香,希望整治过程尽可能地保留这些绿植。
湖南大学学生代表李洁:大学里很多特色小吃都成为校友们回忆母校的重要载体,希望对沿街小商小贩进行规范经营,划定经营区域,规范经营行为。
中南大学设计研究院总工廖福贵:疏解麓山南路的交通压力,可以采取交通微循环处理并充分开拓地下空间。
中南大学学生代表黄先谨:麓山南路菜市场等地比较脏乱,感官体验极差,建议在整治过程中先对这些地方重点发力。
中南大学学生代表刘泽宇:中南大学历史悠久,希望能在老校门周边打造具有文化气息的休闲草坪,也能成为校友们回忆母校的重要载体。
湖南师范大学美术学院院长李少波:希望改造方案注重与学校文化功能的关联性,更要考虑使用单位的需求,将文化功能挖掘好。
湖南师范大学资源与环境科学学院教授朱佩娟:湖南师大的交通问题十分严峻,可以考虑在岳麓山边缘地带开辟自行车道,使大学城多些出入口。
湖南师范大学大三学生王洋:希望加设自行车道,方便学生上下学,同时,期待在麓山南路建设大学生创新创业大楼,营造良好的创业氛围。
湖南师范大学新闻学院学生陈宇迪:方案还需更注重文化特色和细节问题,希望建设湖南师大文化博物馆,以及在道路沿线增加咖啡馆、体育场馆等符合师生需求的业态,让麓山南路彰显文化特色和学术氛围。
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