新区与地平线牵手 共逐千亿智能网联汽车产业梦

　　长沙晚报掌上长沙3月4日讯（湘江早报全媒体记者 颜家文）近日，一场引人注目的“联姻”在湖南湘江新区举行， 牵手一方为地平线，一方为湖南湘江新区。仪式上，双方共同成立湖南湘江地平线人工智能研究院，并约定着力开展人工智能研究，促进在智慧交通、智慧城市等领域的技术、产品研发与落地应用，共逐千亿智能网联汽车产业梦。

　　地平线是谁？

　　全球估值第一的AI芯片“独角兽”

　　就在3年前，在中国的AI圈中，它还只是一家籍籍无名的创业公司。

　　2015年，人工智能还在“一边坠落，一边升腾”。产业应用未能实际落地，企业陷入“狂想曲”，争先恐后地想做“乘风飞翔的猪”，然而，浅层智能尚未转化为深层智能，人工智能仍处于初级阶段，产业依旧“摸着石头过河”。

　　“自己去做中国的AI芯片。”致力于研制一颗“机器大脑”，打造万物智能时代的“AI Inside”，给人们日常生活的无数设备和产品装上“大脑”。就在此时，互联网人工智能领域全球领导者之一、慕尼黑大学博士、前百度研究院副院长余凯决定创业，进军AI芯片领域，谈及创业之初，“不被看好”似乎成为余凯印象中的关键词。

　　AI芯片是一场持久战，是一个需要默默研发、长期投入的事业。创业之初，于凯和他的伙伴们就做好了长期艰苦奋斗的准备。或许正是由于这份初心，地平线拿到了晨兴资本、高瓴资本、红杉资本、金沙江创投、线性资本、创新工场和真格基金七家的投资。

　　2017年，地平线发布了中国首款人工智能处理器——征程系列处理器与旭日系列处理器。其中，征程系列主打自动驾驶市场，旭日系列则对准AIoT边缘计算市场。目前，这两个系列都进入2.0版本时代。在此基础上，进一步诞生出了2018年开发出的Matrix与XForce两款软硬结合AI计算平台，并衍生出多个基于这两款平台的应用级解决方案。

　　今年2月8日，全球知名创投研究机构CB Insights 发布了2019全球Top100 AI创业公司年度榜单，在全球范围内评选出了100家“最有前景”的AI创业公司。在这100家公司中，地平线(Horizon)是唯一一家登上榜单的中国AI芯片企业。

　　2月27日，地平线宣布获得6亿美元的B轮融资，由SK中国、数家中国领先的整车厂和旗下基金领投，估值30亿美元，成为全球最具价值的AI芯片公司。在AI商业转化难、资本进入寒冬的当下，地平线逆市上扬，成为AI芯片领域最耀眼的“明星”。

　　这是继2017年下半年获得由Intel领投的超过1亿美元的A+轮融资之后，成立仅三年多的地平线再次获得的重量级投资。

　　为什么来？

　　湖南湘江新区发展魅力难挡

　　像这样集万千宠爱于一身的中国创新“白富美”，无疑是众多城市争抢的对象。地平线为何选择长沙，选择湖南湘江新区？

　　谈及长沙、谈及湖南湘江新区，余凯表示倾慕已久。

　　他倾慕的是不谋而合的发展梦想，这方土地上厚实的产业基础以及良好的发展态势。

　　近年，长沙坚持以智能制造为统领，推动制造业高质量发展。“三智一自主”（智能装备、智能网联汽车、智能终端、自主可控及信息安全）被作为智能制造产业布局的重中之重。

　　而湖南湘江新区是中国第12个、中部地区首个国家级新区，打造“三区一高地”是其承担的国家使命。

　　岳麓山国家大学科技城坐落于此，拥有40多名“两院”院士，其中与智能网联汽车产业相关的院士10余名，包括双一流大学中南大学、湖南大学在内的20余所高校、30余万名在校大学生，集聚了国家超级计算长沙中心等120多个国家级技术创新平台，其中中南大学储能材料、湖南大学车辆工程专业在全国名列前茅，并与国防科大智能驾驶领域合作紧密，湖南湘江新区汽车制造、机械设计及其自动化、机电工程等专业人才储备超10万人。

　　2018年，湖南湘江新区建成了全国领先的智能网联汽车测试区，并成功晋级“国家队”，目前在产业链方面，依托3个国家级园区与2个省级园区，湖南湘江新区智能系统测试区（现国家智能网联汽车（长沙）测试区）已形成产业基础层、技术层、应用层全产业链协同格局。

　　在基础层面，景嘉微、国科微等企业在智能视觉系统、微处理器设计等领域走在前列。

　　在技术层面，纳雷科技、北云科技等企业在感知识别技术、高精度定位等方面优势显现。

　　在应用层面，长沙智能驾驶研究院专注智能驾驶汽车技术和产品的研发、物流快递车的应用和推广，京东无人车（长沙）产品开发项目，可实现智能无人车研发、测试、人员培训，中车、中联、三一、广汽三菱、北汽、智慧畅行等企业在整车及汽车零部件、智慧交通、车联网、无人驾驶车辆方面具备优势。

　　如今，国家智能网联汽车（长沙）测试区引进了西电、中车时代、地平线、猎豹移动等12家科研院所，与腾讯、百度、京东、碧桂园、大陆、博世等10多家龙头企业达成战略合作协议。目前，拥有人工智能产业（含智能网联汽车）重点关联企业347家，省级（含）以上研发机构108家，人工智能产业呈现集聚加速发展态势，成为了引领推动湖南湘江新区高质量发展的强劲动力。

　　怎么干？

　　共逐千亿智能网联汽车产业梦

　　一场千亿智能网联汽车产业的筑梦之旅开启。

　　就在去年底，湖南湘江新区已经建成国内首条开放道路7.8公里智慧公交示范线并开展试运行，与中国移动和中国联通合作搭建5G-V2X试点环境，实现了测试区5G信号全覆盖以及车路协同方式的智能驾驶应用示范。

　　而在地平线，目前Matrix自动驾驶计算平台已向世界顶级Robotaxi厂商大规模供货，开了自动驾驶芯片出海先河；NavNet众包高精地图采集与定位方案开始落地；智能摄像机解决方案上与全志科技开启了新的合作模式。

　　其软硬结合的打法迎来了更多的订单。而今年，随着更充沛的资金进一步到位，地平线将在自动驾驶、智慧城市、智慧零售等场景创造更多想象空间。

　　据透露，今年，湖南湘江新区将建成湖南首条智慧高速示范线，搭建干线物流智能驾驶高速场景，并选定100公里划定智能驾驶开放道路片区，全面开展智能驾驶网约车、物流车、环卫车以及智慧停车场等示范应用；2020年，测试区将打造“基于5G互联的智能网联汽车与智慧出行示范片区”，结合新区共享式的测试场景数据平台和测试分析评价体系，为智能网联汽车企业提供优良的测试、试验综合服务。

　　根据地平线与湖南湘江新区签署的合作协议，双方将共同推动发展人工智能、智能网联汽车产业，湖南湘江地平线人工智能研究院主要进行智能IoT和自动驾驶AI芯片的研发工作；地平线研究院与湘江集团子公司湖南湘江城市运营管理有限公司设立合资公司——湖南湘江地平线信息技术有限公司，主要面向智慧安防、智慧交通、智慧地产、智慧商业四大方向，致力于将地平线研究院科研成果进行产业化应用，并进行人工智能科技研发、人才培养、上下游企业孵化平台开发、核心产品销售、AI前沿投资等功能为一体的相关业务。

　　余凯表示，“未来，地平线将以湖南湘江地平线人工智能研究院为基地，加大在中西部地区的研发投入并持续拓展业务生态，以人工智能芯片技术助力智慧交通与智慧城市发展，‘端云’结合赋能行业应用。”

　　有关测算表明，通过3到5年的培育，由智能网联引领的长沙将崛起千亿元的产业。到十三五规划末期，经济规模将达到3000亿元。

　　未来，在湖南湘江新区，智能网联汽车产业链集群持续注入动能，知识链、人才链、资金链、政策链分别从底层支撑、人才培养、市场培育和环境扶持方面联动，最终形成“五链合力”，一个全国乃至全球智能网联汽车创新及产业化高地正呼之欲出。