长沙智能驾驶研究院产业园一期投产

湘江早报1月18日讯（全媒体记者 贺晴）近日，随着长沙智能驾驶研究院产业园首台自动驾驶纯电无舱矿卡下线，这个历时210天的产业载体实现高标准交付。这是人工智能领域最受关注的项目。

长沙智能驾驶研究院产业园总投资约20亿元，总建筑面积14.56万平方米，是全国首个自动驾驶纯电无舱矿卡生产基地，以长沙工程机械供应链为核心，依托智能驾驶和线控底盘技术领先优势，打造智能网联湖南产业生态。建成后，将产生直接经济效益100亿元、孵化智能网联汽车产业链企业100家以上。

引进一个项目，培育一个龙头，形成一个产业集群，引发聚变，结下硕果。当前，湘江新区正处在从“五年成规模”向“十年树标杆”迈进的关键时期，紧紧围绕打造“高端产业新区、前沿创新新区、开放活力新区、一流品质新区”这一目标，全力实施“五个十大”项目，即十大百亿产业项目、十大基础设施项目、十大创新引领项目、十大技术攻关项目、十大重点片区项目，推进湘江新区各项工作在全国争先、省市率先、区域领先，当好发展标杆，形成改革示范。

七个月时间，长沙智能驾驶研究院产业园从图纸走向现实。长沙智能驾驶产业园拟打造面向全产业链的数字化智能网联汽车研发孵化中心和高度智能化生产车间，目前项目已完成高等级智能驾驶的高可靠车规级计算平台研发，以单车智能为主、车路协同为辅。项目建成后，将在无人矿卡、园区智能驾驶卡车领域实现产品化生产。

通过“1+N”的方式，即以1个长沙智能驾驶研究院有限公司为核心、N个产业链配套企业为配套，可产生直接经济效益近100亿元、间接经济贡献近1000亿元，带动智能网联汽车产业链就业2000人以上，孵化智能网联汽车产业链企业10家以上，有效带动当地就业和经济发展，成为智能驾驶网联汽车标杆产业园。

据了解，自动驾驶纯电无舱矿卡基于长沙智能驾驶研究院多年在智能驾驶和线控底盘的积累，采用先进的迭代开发理念，针对矿山自动驾驶，正向开发具备独立知识产权的一款车型。目前已经完成两次迭代开发。

第二代自动驾驶纯电无舱矿卡承载吨位在第一代的基础上提升25%，系统简化20%，极大提高了产品的可靠性，同时引入自动充电、油气悬挂、自动集中润滑等技术，产品使用更加简单，维修和保养更加方便，11月开始以自动驾驶的能力进行性能测试，目前结合调度系统，车辆基本能够在矿区开展全流程作业。