长沙至浏阳无费快速道金阳大道三期开建，2020年有望全线通车

　　长沙晚报掌上长沙12月20日讯（记者 颜开云 通讯员 罗方平 王艳明）今天上午，金阳大道三期工程正式开建，并在浏阳市蕉溪乡蕉溪村和集里街道道吾路路口双向同时动工。浏阳市交通运输局相关负责人介绍，这条连接长沙至浏阳的无费快速通道将于2020年全线通车。

　　金阳大道是浏阳连通长沙主城核心区的一条无费快速通道。项目起于浏阳市城区道吾西路，终点位于长沙县黄花镇，与黄金大道(省道207)相接，与长沙市人民东路相通。项目全长43.9公里，浏阳境内36.1公里（总投资38.8亿元），长沙县境内7.83公里。全线按80公里/小时城市快速路标准建设，沥青混凝土路面，路基宽28米，双向六车道，红线控制宽度60米。项目分三期推进。

　　金阳大道于2014年8月开工，去年10月，一期工程（永安至洞阳，全长13.765公里）建成通车。二期工程（洞阳至蕉溪乡，全长5.565公里）于今年10月底试通车。

　　“三期工程起于浏阳市西北环线与道吾山路平交处，与G319和金阳大道二期工程对接。”浏阳市交通运输局负责人介绍，线路全长16.751公里，总投资概算25.45亿元，全线桥隧比为35.66%，设置蕉溪岭特长隧道1座，为分离式隧道，隧道左线长4690米，右线长4680米。全线共布设桥梁1284米/10座，其中大桥784.2米/3座，中桥499.8米/7座。设互通立交5处，涵洞17道，通道31道。

　　项目采用设计施工总承包模式建设，于2017年9月28日在湖南省公共资源交易中心完成招投标工作。中标单位为中交第三公路工程局有限公司、中国公路工程咨询集团有限公司联合体，中标价14.72亿元。项目将科学合理安排工期，力争2020年建成通车。

　　金阳大道全线按80公里/小时的城市快速路标准建设，路基宽28米，双向六车道，而且全程不设红绿灯，凡有交叉路口均采用高架立交方式通行。金阳大道全线建成之后，将成为长沙主城区连通浏阳的无费快速通道，或将成为市民出行的首选之路。

　　另据了解，在金阳大道浏阳段建设顺利推进的同时，金阳大道长沙县段的建设也在马不停蹄进行着。长沙县段工程全长7.83公里，目前路面已经摊铺完成，预计年内建成通车，届时将与金阳大道浏阳段一期相接，为浏阳“在区域谋发展，在全国争地位，在全球引资源”插上腾飞的翅膀。