探秘上汽大众长沙工厂 严苛品控成就“长沙造”

　　长沙晚报掌上长沙3月15日讯（记者 何正清）3月18日，全新途安L将上市公布售价。与老途安相比，全新途安L轴距更长，车身更为宽大，给人焕然一新的视觉印象。在动力上，全新途安L提供1.4TSI和1.8TSI两款涡轮增压直喷发动机可选。经试驾体验，1.4TSI发动机对一款主打家用的MPV而言，其动力完全够用。对上有老下有小的稳重男士而言，全新途安L的空间和安全，才是他们关注的重点。

　　空间宽大灵活多变，奶爸理性之选

　　多口之家决定了MPV是家用车首选。在更为成熟的国外市场，也印证了这一点。空间是MPV独一无二的优势，7座是很多家庭的刚需。随着二孩政策落地，全新途安L的出现恰逢其时。

　　与同级别的对手相比，全新途安L轴距更长，坐姿较高，视野相当好。行李箱容积为436L，后排座椅放倒后可获得1857L的超大容积，并与行李箱地板齐平，再配合副驾驶席放倒功能，置物空间贯穿整个车身，实用性无懈可击，大件、长件可以轻松放入车内。

　　前排座椅后部设有小桌板，放上笔记本电脑可移动办公、放上iPad看部电影都相当惬意。同时，第二排座椅外侧可选装集成式儿童安全座椅，无需再被庞大的外置式儿童座椅占据大部分空间。

　　保证第二排乘客拥有舒适坐姿的同时，第三排座椅还能让两个成年人轻松坐下。全进口座椅轮滑部件可前后滑动100mm，只需要稍稍低头、不需要大幅弯腰就可进出第三排座椅。此外，第三排座椅的舒适度并未打折扣，并配备可上下调节的独立头枕及三点式安全带， 两侧设有专门的杯托和储物盒。

　　安全科技全副武装，全方位保护家人

　　一家人乘坐一辆车出行，车辆的安全性自然是重中之重。作为首款脱胎于MQB平台的MPV，全新途安L大量使用热成型零件，抗拉强度达到1300MPa以上，整车强度高，严重碰撞时可保证车内成员的生存空间，使整车安全性获得大幅度提高。

　　前排正面安全气囊、前排侧面安全气囊、前后贯穿式头部安全气帘和驾驶员膝部气囊等总共七安全气囊，按照欧洲五星防护标准，十分周到。

　　全新一代ESP车身动态电子稳定系统、燃爆式预紧限力安全带、SWA变道辅助、自动防眩目内后视镜、智能疲劳监测系统、刹车辅助系统……在全新途安L上，上汽大众不惜工本地准备各种科技配置为家人保驾护航。

　　长沙工厂出品，品质管控堪称苛刻

　　在生产全新途安L的上汽大众长沙工厂，记者看到了高度自动化的生产线和国际一流的制造工艺。

　　在车身顶盖和侧围、后盖以及门框等连接处，激光焊接一次成型。得益于此工艺，全新途安L车顶只有两条细致平滑的焊缝，稍加打磨便可获得良好的外观效果，总装时不需要加装任何装饰条。

　　生产线自动化程度虽然高，但在不少环节，上汽大众长沙工厂坚持依靠工人，并采用德国大众全球统一标准，对未达标的部件坚决弃用。工厂内的一位小伙戴着白手套，在一扇成型的车门上来回摸了一次，就检测出一个凹点和一个凸点，练成这门手艺，得下数月苦工。过不了人工质检这一关的冲压件，被直接砸几个大坑作废品处理。

　　针对长沙地区空气湿度大的问题，冲压车间的仓库还配备了8台HBS除湿机，它不但可以除去空气中可能造成的工艺污染的杂质，同时起到了降低高温、高湿状态下空气或新风的湿度，这也是整个长沙工厂唯一一处能够实现恒温恒湿的仓储区域。

　　仓库内各种零部件，均按照定制管理分区摆放，并按照先进先出的原则，保证零件的流通。长沙冲压的整个零件仓库无油迹、无锈斑、无碰撞，环境也十分干净整洁，这些都保证了仓库内所有存储零件的优秀品质。

　　一分钟下线一台车，智能高效典范

　　上汽大众长沙工厂总装车间面积超过10万平方米，相当于15个标准足球场的大小。去年5月份，工厂开始批量生产，目前投产车型是全新朗逸和全新途安L。总装车间规划产能达到了年产整车30万辆，生产节拍60JPH，意味着每一分钟就能生产下线一台整车。

　　在总装车间，记者看到无人驾驶的小车播放着音乐，拉着配件自动驶向生产线。这种“AGV小车”通过取电模块和地面的高频电缆感应取电，进行运动，不仅具备运行平稳，运行过程无噪声、无污染的优点，而且运送路线可随生产工艺流程的调整而调整，也是相当智能。

　　装配完成的车辆最后进入总装车间的下线检测区。在这里，每一台装配下线的车辆都将经过13道严格的检测程序，包括四轮定位、灯光调整、转毂及尾气排放检测等。之后，车辆还会经过特殊路面测试，确保车辆在各种复杂极端路况下都能安静行驶无异响。紧接着进行雨淋检测，模拟极端暴雨天气，全方位检测车辆密封性，确保了极端气候下车辆的密封性能正常良好。

　　经过一整套完整检测后的车辆，将驶入总装报交区，由质保人员检查验收。顺利通过后，一台全新的上汽大众产品车才算正式下线。