专访胡岳龙：做好融合大文章 打造发展新体系

　　近日，长益高速扩容项目正式开工建设。这条连接长沙、益阳两城市的绕城高速快车道建成后，长沙将新增一条对外出入通道，每逢节假日必堵的长益高速也将拥有最便捷的分流高速。交通是一座城市的血脉，关系一座城市的经济发展。

　　“建设国家中心城市，交通运输部门大有作为。”说起长沙市第十三次党代会市委报告提出的建设国家中心城市，实现基本现代化目标，市交通运输局党委书记胡岳龙眼神里都是对长沙美好未来的憧憬，十足的干劲儿溢于言表。

　　市第十三次党代会是在“十三五”开局之年、长沙发展进入新阶段召开的一次重要会议。党代会报告明确了长沙今后5年发展的“路线图”，特别是明确提出了全力打造国家交通物流中心，构建国家中心城市新格局的目标，将交通运输事业摆在重要位置。作为交通运输部门主要负责人，胡岳龙在接受本报记者专访时，详细解读了长沙打造交通物流中心的发展思路。

　　大思路 构建国家综合交通物流枢纽

　　“在现代经济社会发展条件下，中心城市必须在发挥国际、国内发展功能上下功夫，而基础就在于现代化综合交通运输体系建设。”胡岳龙说，长沙作为全国承东启西、连南接北的核心区位优势地区，只有紧紧把握好全国交通物流发展的战略机遇期，紧扣国家“一带一路”、京津冀协同发展、长江经济带等三大国家战略，深化供给侧结构性改革，推动交通物流业全面提质融合发展，尽快建成中部地区最大最便捷的交通物流中心，才能从根本上发挥好“一带一部”首位城市的区位优势，实现加快崛起和打造“四更”长沙的战略意图。

　　胡岳龙介绍，长沙打造国家交通物流中心，总体思路是以长沙全国性综合交通枢纽为站位，充分运用交通物流融合发展这一核心，不断激活企业的市场主体作用，广泛运用先进技术，优化服务流程，打通社会物流运输全链条，推动交通物流一体化、集装化、网络化、社会化、智能化发展，用3至5年的时间，形成一批有较强竞争力的交通物流企业，建成设施一体衔接、信息互联互通、市场公平有序、运行安全高效的交通物流发展新体系。

　　“按照这个思路，我们主要将开展两个阶段的工作。”胡岳龙对长沙打造国家交通物流中心的路径了然于心。他说，首先是基础设施提质阶段，充分发挥长沙现有的承东启西、接南转北的区位优势和“空铁一体”、多式联运的交通优势，进一步加强交通物流基础设施建设，将长沙打造成集国际航空枢纽、全国铁路枢纽、全国内河水运枢纽和全国公路运输枢纽等“四大枢纽”于一体的全国性综合交通枢纽城市。公共出行更便捷、交通物流更高效，进而为构建现代化的国家中心城市新格局提供有效的交通运输保障。

　　据胡岳龙介绍，随后就要进入交通物流融合阶段。在这一阶段中，交通与物流融合发展取得明显成效，交通物流“五化”目标基本完成，形成交通物流发展新体系，逐步建成国家综合交通物流枢纽。

　　实举措 提供有效的交通运输保障

　　“必须以贯彻落实市党代会精神为动力，践行新理念，抢抓新机遇，展示新作为，为构建现代化的国家中心城市新格局提供有效的交通运输保障。”胡岳龙说。

　　在接受专访时，胡岳龙从五个主要方面描绘了长沙建设交通物流中心的美好蓝图和行动规划。

　　以大交通促发展。长沙不仅被列为重点建设的全国性综合交通枢纽、快速铁路网中心城市、航空区域枢纽城市，同时也是长江中游城市群中心城市。交通运输部门将积极抢抓机遇，顺势而上，打开“铁、航、路、水”互联互通的开放大通道，加快构建综合交通体系，推动经济社会大发展。力争五年内建立以航空为门户、铁路与公路为骨干、港口为补充、公共交通优先的现代化立体交通体系。

　　以大物流促融合。在有效整合资源、强化集约发展的基础上，以机场、港口、公铁站场等物资集散中心为依托，拓展货运枢纽的现代物流功能，推进公路货运枢纽向物流园区转型，合理布局承担对外运输任务的大型物流基地、特色物流园区，推动交通物流一体化、集装化、网络化、社会化、智能化发展，打造国家综合交通物流枢纽。

　　以大路网促连通。加强高速公路连接线和断头路建设，实现与周边市、区高速公路多通道高效衔接；加快干线公路建设，重点推进南北横线、黄江公路、金阳大道、岳宁大道、长湘高速乌山互通连接线等项目建设；推动农村公路提质改造，重点解决好贫困村道路交通瓶颈问题。到2020年，基本建成“一环七射六纵”高速公路网，形成高速公路与干线公路、农村公路无缝对接的互联互通格局。

　　以大数据促智能。重点发展和建设基础支撑、行业管理、公众服务、应急指挥四个交通信息化平台，实现各平台的互联互通和数据共享。到2020年，基本形成目标一致、功能协调、运转高效、有机衔接的交通运输信息化智能化发展总体格局，初步建成“智慧交通”。

　　以大公交促民生。深化“公交都市”创建，加快公交基础设施建设，优化公交线网，建立公共交通现代化服务体系，让公众出行更便捷，助推城市品质提升，增强人民群众获得感。至“十三五”末，基本实现市民以公共交通为首要出行方式、主城区（二环内）公交站点500米覆盖率100%、公交车辆100%实现清洁能源化等目标。