专访陈再坤：未来五年，物流收入力争千亿级

　　市第十三次党代会报告提出建设国家中心城市目标，着力打造包括国家交通物流中心在内的“三个中心”。作为主管部门之一，长沙市商务局将有哪些重大举措，进一步促进全市物流产业快速发展？又将如何补齐短板，为打造国家交通物流中心目标作出贡献？本报记者对市商务局党委副书记、副局长陈再坤进行了专访。

　　记者：针对建设国家交通物流中心的目标，市商务局将有哪些重大举措？

　　陈再坤：我们将主要从五大方面开展工作。首先是做大产业规模，瞄准物流收入千亿级的目标，力争全市物流收入在 “十三五”期间达到千亿级。今年1-9月全市实现物流收入540亿元，同比增长9.4%，预计全年将达到710亿元，要在“十三五”期间达到千亿级，未来几年必须实现年均增长12.1%，需要跳起来摘桃子。

　　其次要完善全市物流产业发展的顶层设计。《长沙市现代物流业发展规划（2011-2020）》提出“五园十中心”物流功能布局，推进产业集聚集约发展。与此同时，市商务局正在加快编制实施《长沙市现代物流业发展三年行动计划》，对《发展规划》进行细化落实。

　　只有人流没有物流不能称之为城市。我们还将进一步优化全市城市配送体系，提高流通效率，积极推进全市城市共同配送体系建设。加快推进城市物流标准化建设，积极申报“国家物流标准化试点城市”。

　　最后还将着力提升全市物流发展信息化水平，打造物流信息平台。信息化建设是实现现代物流、智慧物流的重要支撑，作为主管部门，必须对物流企业的信息“孤岛”进行统一整合，实现互联互通、互惠互利，实现城市物流信息共享和物流资源的优化，提高物流效率和效益。

　　记者：长沙在建设国家交通物流中心中存在哪些不足，作为主管部门将如何补齐短板？

　　陈再坤：主要存在产业发展速度较快，但总体规模还不大；发展态势稳中向好，但基础配套还不优；发展规划逐步完善，但落地效果还不佳；引进培育力度加大，但市场主体还不强等不足。接下来，我们将抓好物流规划的实施，严格规划落地，促进产业集聚发展。加大政策支持力度，降低物流企业运营成本。加大资金投入，完善物流基础设施建设。加大物流企业的培育，扶持企业做大做强。

　　记者：物流企业是建设国家交通物流中心的重要市场主体，您对他们有什么建议？

　　陈再坤：物流企业要加快标准化和信息化建设；提高企业科学化管理水平，不断提升企业服务能力，延伸产业服务链；强化安全生产意识；加大企业间的联系和资源共享，结成联盟，共同发展。