长株潭城铁今日6时35分通车 跨城市送孩子上学

↑今日上午6时35分，C6967次列车从长沙站缓缓驶出。长沙晚报记者 王志伟 余劭劼 摄影报道 

　　长沙晚报掌上长沙12月26日讯 (记者 吴鑫矾)今日早上6:35，C6967次列车从城铁长沙站缓缓驶出，朝湘潭驶去，这是长株潭城际铁路开通运营的首趟列车，标志着全国地下火车站最多的铁路——长株潭城际铁路正式开通运营。

      这条串联湖湘经济高地的城际快速铁路，将提升长沙、株洲、湘潭三市速度经济，加快长株潭三地资源优化整合，提速长株潭三市融合为中南经济大都市的建设进程。

↑第一趟列车出发前，乘客拍照留念。长沙晚报记者 王志伟 余劭劼 摄影报道

　　“虽然相对高铁的速度要慢一点，但由于停靠车站靠近市区，旅客乘车出行将更加方便、快捷。”得知开通的消息后，市民张先生早早购买了首班车的车票，他说，城际动车开行时间布局相对高铁、普铁、地铁更加合理，备受长株潭三地市民青睐。白天在长沙上班、上学，晚上回株洲、湘潭居住，将成为越来越多上班一族、上学一族等钟摆生活新选择。

　　↑在长沙做生意的陈女士赶早将龙凤胎送回湘潭上学。

      长株潭城际铁路是湖南省“3+5”城际铁路交通网的核心项目，也是首个开工建设的项目。该铁路于2010年9月30日开工，投资总额为240.5亿元，由中国铁路总公司和湖南省合资建设，湖南城际铁路公司建设管理。

↑一大早，第一趟城铁的乘客已经进站。长沙晚报记者 王志伟 余劭劼 摄影报道

　　长株潭城际铁路全长95.5公里，线路等级为双线客运专线，设计速度目标值为200km/h，初期运营速度为160 km/h。全线设车站21个(谷山站、八方山站、观沙岭站、开福寺站计划明年开通)。其中长沙市范围内12个，分别为谷山站、八方山站、观沙岭站、开福寺站、长沙站、树木岭站、香樟路站、湘府路站、洞井站、先锋站、芙蓉南站、暮云站;株洲市范围内5个，分别为九郎山站、田心东站、大丰站、株洲站、株洲南站;湘潭市范围内4个，分别为：昭山站、荷塘站、板塘站、湘潭站。

↑今日上午6时35分，长株潭城铁正式开通运营， 第一趟列车缓缓进站。长沙晚报记者 王志伟 余劭劼 摄影报道

　　据广铁集团客运处介绍，长株潭城际铁路以城际客流为主、兼顾城市客流，开通运营初期每天间隔1小时左右开行一趟动车组，后续将不断加密，基本实现公交化运行。

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