Jeep大指挥官下线 全球首发车型实现“长沙产”

　　长沙晚报掌上长沙3月28日讯（记者 伍玲 通讯员 黄姿 吴丹）今日，广汽菲克第一款真七座SUV——全新Jeep大指挥官正式在长沙工厂总装车间下线，这是Jeep国产家族的第四款车型，也是长沙工厂生产的第二款车型。广汽菲克总经理奥大为表示，全新Jeep大指挥官是全球同步研发，仅在中国投产的一款全球车型，专为中国市场量身打造，将助力“长沙制造”汽车抢占高端市场。

　　先进发动机即将在长沙量产

　　上午10点半，随着一辆棕色全新Jeep大指挥官缓缓驶上展台，宣告Jeep国产家族的第四款车型正式下线。

　　全新Jeep大指挥官以“Jeep4X4SUV智能科技体系”，为消费者提出了一整套解决方案。秉承“七个人都是VIP”设计理念，意在满足高端中产家庭“体面、情面和场面”的全场合用车需求。

　　记者了解到，全新Jeep大指挥官车长4873mm、轴距2800mm，前脸采用Jeep横贯式前脸，经典七孔格栅采用双层异色（哑光镀铬/金属灰）格栅饰圈点缀。全系前大灯标配反射片状式全LED灯组，大灯形面造型与反射片相平行，科技感和豪华感突出。

　　更值得一提的是，全新Jeep大指挥官搭配的是2.0T GME T4 发动机，拥有 6 种行业领先发动机技术加持。奥大为表示，此前只在欧美市场应用，此次是首次应用在国产车型，未来很快将在长沙发动机工厂量产。目前，发动机工厂一期产能32万台，在产两款发动机，正在导入两款FCA全球同步开发的技术领先的发动机。

　　与之匹配的是目前市面上代表变速箱先进技术的ZF 9AT变速箱，不仅功率、扭矩等数据领先，在模拟城市环境的实际驾驶测试中，给出百公里加速成绩接近8秒和 8.3 升的出色油耗的表现，做到了澎拜动力输出，又兼顾燃油经济性。

　　世界级制造生产Jeep新车型

　　世界级制造是菲克集团在全球生产体系竞争力的核心，拥有超高的生产效率，其通过全员参与，促进生产系统的彻底改善，并确保按时向顾客交付高品质产品。去年，广汽菲克成立了世界级制造学院，培养人才，提升制造水准。

　　广汽菲克执行副总经理李进表示，无论是产品的工艺水准还是装配质量，全新Jeep大指挥官都可与一些豪华品牌比肩。而为了达到这一目标，在生产上，广汽菲克长沙工厂的生产线装配基准也进行了针对性的全面提升。

　　“最直观的是智能机器人多了。”李进介绍，广汽菲克长沙工厂焊装车间焊装机器人数量从459台增至495台，焊接自动化率从69%提升至75%，新车车身焊点总数则高达5300个，提升了钣金接头的连接强度、车身刚度、碰撞安全和耐久强度。

　　而全新Jeep大指挥官的涂装工艺，在清漆以外额外添加了抗紫外光吸收剂，加速老化试验标准一般为4500KJ, 而全新Jeep大指挥官的实验标准为8750KJ, 抗老化能力大幅提升。

　　在先进的设备和工艺技术改进的基础上，广汽菲克还实行全过程质量控制，焊装、涂装实行“全检”、总装质量检测有“七个关”检验、总装下线之后有“六个关”检验，通过多重把关，严防不合格产品流入下道工序。

　　湖南“汽车梦”站上新高点

　　得益于设计开发、生产团队的努力，大指挥官的量产时间比预计提前了一个月，加上此前长沙工厂投产的自由光和广州工厂投产的自由侠、指南者三款车型，目前Jeep家族的国产化率进一步提升。

　　成立2年多，广汽菲克成功下线四款国产车型，此前三款车型全新Jeep自由光、指南者、自由侠在质量安全领域已取得不菲成绩，均荣获C-NCAP五星安全评级。

　　2017年，广汽菲克实现年产销产双双突破20万辆，同比增长超过40%，远超行业平均水平，Jeep品牌也成为当今中国市场增长最快的品牌之一。

　　企业的产销两旺也带动了园区汽车产业的发展，今年前2月，长沙经开区汽车及零部件制造产业实现产值155.5亿元，增长15.5%，占园区规模工业总产值47.7%。整车产量为10.7万辆，产值为120.5亿元，增长13.8%。

　　李进表示，全新Jeep大指挥官成功下线，将进一步丰富广汽菲克的产品线，并使其在13到70万区间的产品矩阵更趋完整，助力广汽菲克抢占高端SUV市场。至此，长沙又将拥有一款高品质的“长沙制造”汽车，也让湖南的“汽车梦”站上了新高点。