5月26日起麓山南路开始单行了！车辆绕行指南看这里

　　长沙晚报掌上长沙5月26日讯（全媒体记者 洪虹 通讯员 胡谦）随着地铁4号线湖南大学、湖南师范大学等多个站点对外开放，自今日零时起，麓山南路的清水路-新民路段禁止机动车由北往南通行（除大客车外），原本经过大科城的14条公交线外迁10条，取而代之的是3条新开通的“大科城巴士”线路——这意味着，大科城正式开启全新的交通出行模式。

　　今日上午，记者乘坐小巴车，自天马路沿着麓山南路由南往北体验大科城交通现状。虽天降小雨，但一路交通秩序井然。麓山南路由北往南方向基本已无社会车辆通行，东方红广场、牌楼路等重要限行节点，限行标志十分醒目，大量交警正现场指挥，路边和地铁口也有不少大学生志愿者进行交通劝导和秩序维护。

　　出行建议：地铁+3条专用巴士+步行

　　今早9时许，湖南大学大一学生涂畅维早早来到学校门口的地铁站，“我是湖北人，以前每次回家都要先坐公交到溁湾镇，再坐地铁到高铁站，现在可以直达了，足足节省二三十分钟！”涂畅维说，今天打算实地感受从学校直达长沙南站的快捷、惬意。

　　“大家记得看一下温馨提示，今天开始我们就不走这边了。”在麓山南路口公交站，到站停靠的913公交司机一边招呼乘客上车，一边提醒乘客注意线路的更改。麓山南路牌楼路口，五六位交警指挥着交通，时刻提醒准备直行前往岳麓山的车主，掉头或者右拐绕行。

　　据介绍，为充分考虑沿途师生、社区居民等多方面利益，随着麓山南路的单向限行，“内网+外网”的大科城公交系统也在建立。其中，“内网”采用“公交（含地铁）+慢行”的交通模式；“外网”则通过地铁2号线、4号线及潇湘大道实现对外的便捷连接。

　　在麓山南路片区公交线网优化方案中，4条大科城巴士（已开通3条线路，4号线为预留线路）既能覆盖主要城区和节点，又能与地铁站“零距离”换乘。与此同时，经过麓山南路的公交线路将由14条降为4条，公交车将由580台降为120台，减少460台。新投入的公交车辆也将全部为纯电动车辆，将大幅降低有害尾气和噪声的排放，既起到还路于人、人畅行其中的效果，又支撑了宁静、和谐校园的建设。

　　交通保障：电子抓拍+志愿劝导+微循环

　　作为中南大学、湖南大学、湖南师范大学师生主要的出行通道，每逢节假日或早晚高峰，麓山南路车流量大，人车混行严重，不仅为40万高校师生的安全带来了很大隐患，也给城市交通带来了压力。

　　麓山南路限行是否影响大科城内住户出行？“你看湖南艺术职业学院这些路口，我们都人性化地设计了虚线，方便开车的住户就地掉头。”麓山南路综合整治项目负责人罗特说，除了在麓山南路设计多个这样的路口外，还打通了高校内多条道路，确保畅通微循环。

　　岳麓区交警大队四中队指导员李仕生表示，为缓解麓山南路单向通行后车辆绕行带来的交通压力，因修建地铁3号线而封闭多年的阜埠河路口也将有望在近期开放，届时将给车辆的分流和周边道路交通压力的缓解带来一定的效果。

　　而据长沙市公安局交通警察支队5月21日公告信息，为确保道路交通安全、畅通、有序，根据道路通行情况，长沙市公安局交通警察支队在麓山路与桃子湖路交叉路口等30个点位新增设置了交通技术监控设备，将对机动车实施的各类交通违法行为进行抓拍。此外，多所高校的学生还将持续在大科城范围开展常态化的交通劝导、秩序维护志愿服务。

　　“呼吁了十多年，这次终于能够还麓山南路宁静，还学生们一个安静的校园了”。湖南师大王老师高兴的说。据了解，早在十多年前，大科城高校的老师们就发出过倡议，把麓山南路改造成校园路，还学生一个安静、安全的学习环境。

　　【车辆绕行提示】

前往师大桃子湖路以北校区：

　　可以经潇湘路、桃子湖路，东往西进入麓山南路，再往北进入师大校区；

　　前往师大桃子湖路以南校区：

　　可以经潇湘路、牌楼路，东往西进入麓山南路，再往北行驶；

　　前往湖大东方红广场以及以南区域：

　　可以经潇湘路、天马路、阜埠河路，东往西进入麓山南路，再往北进入；

　　前往中南大学校区：

　　可以经潇湘路、靳江路、湖大路、清水路，东往西进入校区；或可以经潇湘路、靳江路、后湖路、清水路，东往西进入校区。

　　此外，为配合麓山南路的单行顺利实施，其沿线的部分支路，也将同步实施单行。具体为：长塘山路（潇湘中路-师大附小路口）禁止机动车由西往东通行；茶山路（师大附小路口-麓山南路）禁止机动车由西往东通行。