丽江这条观光铁路，轨道扣件全部来自铁建重工

　　长沙晚报掌上长沙12月5日讯（全媒体记者 伍玲）记者5日获悉，由中国铁建等单位共同投资建设的丽江观光火车一期工程已顺利通车试运行，这是全球首列穿梭于丽江古城与玉龙雪山之间的全景观光山地旅游列车。铁建重工隆昌公司为工程项目提供了全线MT-1型扣件的所有金属件产品，实现了有轨电车正线成套扣件供货业绩新的突破。

　　扣件系统是连接钢轨和轨枕的中间联结零件，作为轨道结构的重要组成部件，具有固定钢轨位置、阻止钢轨纵向和横向位移、防止钢轨倾翻的作用。与此同时，还能提供必要的弹性和绝缘性能。

　　铁建重工的MT-1型扣件专为高海拔、山地旅游线路量身定制，采用绝缘垫板、轨下垫板、绝缘轨距块、塑料套管对钢轨进行多重绝缘防护，满足高防腐性、高绝缘性、大扣压力的高海拔山区小曲线半径线路的要求，完全达到设计使用要求，为项目的安全运营提供了有力保障。

　　MT-1型扣件在丽江观光火车一期工程的成功应用，标志着铁建重工隆昌公司在有轨电车正线成套扣件这个新市场实现了零的突破，是该公司新制式轨道交通扣件开发成果的成功转化，使公司弹条扣件系统板块产品型谱进一步完善，市场门类进一步拓展。

　　铁建重工隆昌公司如今拥有全自动的弹条、螺栓生产设备及完善的扣件系统检测设备。该公司生产的扣件型号共有30多种，包括高速铁路扣件、重载铁路扣件、普速铁路扣件、城轨地铁扣件，以及磁浮、有轨电车、山地轨道等新制式轨道交通扣件，其中高速铁路扣件的市场占有率一直保持行业前列。

　　目前，铁建重工高速铁路扣件成功为合宁、哈大、沪杭、汉宜、沪昆、厦深、渝万、成贵、成渝等多条高铁主干线大批量供货。重载铁路扣件运用于瓦日铁路、浩吉铁路、玉磨铁路等，普速铁路扣件在中老铁路、几内亚达圣铁路、尼日利亚卡卡铁路、越南铁路、巴西淡水河谷货运铁路等海外项目广泛运用。城轨地铁扣件产品覆盖北京、广州、深圳、沈阳、成都、武汉、重庆、西安等35个城市，磁浮扣件运用于凤凰磁浮、清远磁浮等项目。