创新，是新时代的企业家精神

　　梁林河

　　我是梁林河，三一集团董事、三一重卡董事长。很多人说我卖卡车比卖包子还快，没错。

　　去年3月18日，在网上预售500台卡车，只用了64秒；去年5月18日，新产品上市，1000台卡车56秒被抢购完；今年10月10日，第二款新品上市，52秒2000台卡车被抢购一空……每个月，我们只卖几分钟，然后埋头生产一个月。

　　其实当初，我在三一集团也是做工程机械的，干了22年，也干到了三一集团董事职位。2017年年底，我刚从美国回来。工程机械行业经历了最严酷的冬天，三一集团鼓励高管再创业。作为一个有26年党龄的老党员，我决定勇敢走出舒适区，接受更大的挑战。

　　于是，我提出可以带领一个小团队去搞重卡。当时很多人对我们进入重卡行业心存疑虑。因为这个行业是明显的红海：毛利低、员工多、投资大，市场竞争激烈。但是，习近平总书记多次强调过实体经济是大国的根基。并指出要推动互联网和实体经济深度融合，加快传统产业的数字化，智能化。我认为这些思维完全可以应用到重卡的研发、制造、销售、服务中，创造一种全新的商业模式来改写这个行业。

　　于是，我坚决辞去了上市公司的一切职务，带领32位员工重新走上了创业之路，开始了全新商业模式的探索。我曾在“卡车司机之家”论坛上发表了一篇流传甚广的帖子，这个社区聚集了300多万名卡车司机，这篇名为《三一重卡，既是天使，又是魔鬼》的帖子连载了70多篇。这是我挑战传统重卡企业的檄文。为什么重卡可以坦然地又贵又不够好？

　　我要借势互联网的力量，和千万个卡车司机一起设计一款价格便宜但是他们自己喜欢的卡车。帖子发出后，马上得到了很多卡车司机响应，给我提出了几万条建议，比如希望我把车内卧铺从传统0.8米加大到1.2米，使用中国最好的“黄金动力”，全车自带无线网络，能有12英寸以上大屏可以看电视，通过大屏可以完全了解自己车辆的运行状况，等等。这是我的创新之一——“社区研发”。三一的卡车是和上百万名卡车司机共同设计的。因此，他们喜欢我们的卡车。此外，我还有四大创新：“以红色联盟为基础的商务采购、裂变式传播的网络营销、加盟式的服务体系、分布式的生产管理”。总之，去掉一切不必要的成本，使同配置的车型比竞争对手的价格低20%多，让卡车司机得到实惠。

　　从去年5月18日到今年5月18日，仅仅一款500马力红色卡车就销售了12000多台，用行业最短的时间进入了“重卡万台俱乐部”，销售额达30多亿元，单一车型市场占有率高达30%。但我们的目标不是进入万台俱乐部，也不是进入第一梯队，而是要为湖南人民贡献一个响当当的重卡品牌，要为中国人民在世界上打造一张引以为豪的产业名片。

　　我们国家要实现“两个一百年”奋斗目标，就必须建设现代化经济体系，就必须把制造业的升级发展摆到突出位置上。我们做企业，要有与民族同向、与国家同行的情怀。视野和行动要随着国家战略和民族复兴而动。我觉得，这就是新时代的企业家精神。