中建五局土木公司市政环保分公司：步履铿锵，共圆星城地铁梦

长沙晚报掌上长沙8月31日讯（通讯员 贺雨妍）湘江尽碧，岳麓青秀，巨龙出洞，匠心倾注。2013年，中标长沙地铁3号线一期工程，代表中国建筑率先在湖湘大地成功开拓基础设施地铁领域。2019年，长沙地铁4号线一期工程正式载客试运营，长沙地铁从“‘十’字换乘时代”正式进入“网络化运营”时代。2022年，长沙地铁6号线正式开通运营，串联一江两岸，助力星城率先步入高铁、航空、城际铁路、地铁、磁浮、高速公路“六位一体”国家综合交通枢纽阵营。

踔厉奋发，笃行不怠，共圆星城地铁梦。九年间，6条地铁线路顺利通车，多条线路建设齐头并进，星城地铁的骨架逐渐撑起。在长沙轨道交通线网图上，“米”字型构架被地铁1号线到7号线一步步点亮，每一条线路都活跃着五局人的身影。中建五局土木公司市政环保分公司始终坚持“党建引领、攻坚克难、创新赋能、匠心筑梦”的地铁精神，奋力打造民生地铁、品质地铁、智慧地铁、标杆地铁。

党建引领，凝聚民生地铁合力

市政环保分公司党委坚定不移加强党的全面领导，构筑地铁“党建+”引领模式，打造“地铁先锋”党支部，以高质量党建竖起民生地铁“标杆”。

“阵地建设”“常态学习”“联动联建”……“地铁先锋”党支部依托“三会一课”筑牢思想根基；用好红色资源，讲好党史故事，引导党员牢记初心使命，推动党史学习教育“内化于心、外化于行”，做“思想先锋”。

各党支部扎实推进党建工作和生产经营融合，以“党员先锋岗”“党员先锋队”“青年突击队”为载体，吹响“超英杯”六比六赛劳动竞赛号角，聚焦重点、突破难点、抢抓节点，发挥“党建+”优势，做“履约先锋”。

对内，定期开展各项文体活动，冬送温暖、夏送清凉，切实推进“幸福工程建设”；对外，脱贫攻坚、疫情防控、铲冰除雪、防洪抗旱……以“超英志愿服务队”为载体，协助政府、社区开展各类志愿活动上600余次，服务十余万人，将央企责任扛在肩上，做“服务先锋”。

攻坚克难，激发品质地铁动力

穿江越河地质复杂施工难、核心城区交通疏解难、管线复杂改迁难、场地狭小土方开挖外运难……地铁建设之路就是一部攻坚克难史。

3号线长沙火车站站，日均车流量约2.5万车次，高峰期每分钟80车次，为了不影响车站路通行，项目前后修改了10余次交通疏解方案，前后进行了6期围挡，分9片施工，并运用BIM技术进行交通疏解导流模拟，完成临建场地布置优化，使得每一期的交通疏解和临建方案内容形象直观。

围岩软弱破碎、不确定性和突变性明显，施工难度大，施工技术和组织难题多，安全风险高……自进入湘六区间主体施工以来，这些困难和问题让6号线项目团队吃尽了苦头，伤透了脑筋，隧道掘进举步维艰。科学管理，专家把脉开方，近百次反复研讨论证……经过一千多个日日夜夜的艰苦奋斗，2021年9月27日，随着湘六暗挖区间最后一板二衬拱墙浇筑完成，备受关注的长沙地铁6号线湘六暗挖区终于顺利洞通。

敏捷施工、“快”字当头，质量把关、“精”字为上，安全管控、“狠”字落地。九年来，土木市政地铁建设者攻坚克难、大胆创新，共同建起一条条“地下长龙”，奏响一首波澜壮阔的地铁建设“协奏曲”。

创新赋能，增添智慧地铁效力

创新是引领发展的第一动力，市政环保分公司在地铁建设过程中坚持创新思维，积极应用新设备、新工法、新工艺，施工品质显著提高。

长株潭西环线“智慧工地”建设，着力打造“1+5”管理体系：1个平台：智慧工地管理平台，5大系统：内控管理、生产管控、监测预警、BIM应用、智慧党建，为提升项目精细化管理水平、实现绿色施工和智慧建造，提供了强有力支撑。

6号线首次在区间隧道引进国外进口先进设备Brokk机器人开挖，相较于传统的开挖机械设备，电动遥感机器人具有工作臂360度全方位多功能作业、体积小、行驶速度快、不产生有害气体及扰动少等特点，能适应不同断面的隧道施工；首次在长沙地铁采用全封闭防尘棚，对周边环境影响大降低，尤其在噪音和防尘防治上起到了重大作用。

1号线北延一期工程金霞站是全国首例双肢墩钢混组合梁结构高架地铁车站，采用结构工程专家、中国工程院院士、清华大学教授聂建国团队技术方案，具有自重轻、施工快捷、景观效果好、芙蓉北路主路占用少、对周边建筑用地影响范围小的特点，并采用新型微膨胀、自密实混凝土、耐腐、耐火新型涂装材料，确保工程建设质量。

自建设之日起，市政地铁建设者不仅积极向先进城市地铁看齐，还在局部领域创新领跑，累计获国家级QC成果16项、省部级QC成果16项、发明专利授权8项、实用新型专利授权48项、省部级工法17篇、发表论文65篇，为推动地铁施工科学技术进步和高品质发展持续做出积极贡献。