在共享中完善共治

庹新岗

近日，笔者乘车经过营盘路过江隧道时发现，有两辆共享电单车竟停在隧道内狭窄的人行通道上，甚至有一次还碰到一位市民骑着共享电单车堂而皇之地在隧道内穿行。这样的场景，着实让人捏了一把冷汗。因为隧道路窄光线差，一不小心就可能酿成事故，害人害己。

根据道路交通管理法，所有的自行车、电动自行车是不能在过江隧道内通行的。很多骑电动车的人都知道这一点，不会骑着自己的车过隧道；然而，因为是共享电单车，有的人就觉得反正不是自己的东西，偶尔图个方便犯犯禁似乎也无所谓。还有乱停乱放的问题，自家车肯定是舍不得的；至于共享单车，尽管扫描二维码时商家已经郑重提醒必须规范停车，可是总有极少数用户觉得，偶尔违规，应该没人管他（她）。

很难想象，要把隧道内那些出了故障或电力不足的共享电动车清理出去，将要消耗工作人员怎样的九牛二虎之力；笔者只是深深感到，不讲规矩，共享而不参与共治，实在是害人匪浅！这是很多共享经济形式都会碰到的问题。公众享受到了前所未有的便利，同时也放大了一些人的私欲，导致了一些乱象。对此有人很悲观，认为共享经济前景堪忧。笔者倒是觉得不必过于悲观，因为这恰恰是对公众素质的一次次考试，通过考试，应该相信大家的成绩会不断提高。我们小时候接受的教育是公家的、别人的东西不能随便拿，可当公私不再那么分明，当所有权跟使用权分离，当陌生人之间可以共享一件东西、一项服务时，又该如何处理？这个问题过去很少面对，现在大家都在边学习边适应，需要一个过程，相信假以时日，结果不会那么不堪。

社会要进步，总要经历认识的不断升级、规则的不断重构。记得网约车兴起后遭遇了一些波折，此后如何权衡便利跟安全，我们及时更新了一套制度体系。如今针对共享单车的乱象，从立法、执法到企业管理，都在建立一套新的规矩。而经过多轮磨合，公域和私域之间的界限又重新变得清晰。共享是享有，不是挥霍；是方便，而不是随便；学会共治，方能共享。有这样的认识，又会反哺促进整个社会文明水平不断提升。从乱到治，笔者认为，这是可以产生正能量，形成正循环的。